
نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD) ليس شائعًا في جميع المركبات في الإمارات، ولكنه متوفر بشكل أساسي في فئات السيارات الفاخرة والدفع الرباعي عالية المواصفات. وفقًا لمواصفات الأسواق المحلية (GCC-spec) التي تشرف عليها هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، يقدم هذا النظام بيانات مثل السرعة وإرشادات الملاحة وتحذيرات السلامة مباشرة في خط رؤية السائق. من النماذج الشائعة في أسواق الإمارات والتي تقدم HUD كخيار أو ضمن حزمة معدات: سيارات سيدان مثل بي إم دبليو الفئة الخامسة 2024 ومرسيدس-بنز الفئة E، وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل لكزس LX 600 ورينج روفر سبورت. يعتبر النظام مفيدًا جدًا على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أو أثناء القيادة لمسافات طويلة بين الإمارات.
| الموديل (موديل 2024) | نوع HUD | مساحة العرض التقريبية | السعر التقريبي (بداية من، بالدرهم) | الاقتصاد في استهلاك الوقود (مركب، كم/لتر) |
|---|---|---|---|---|
| بي إم دبليو 530i | ملون، مع معلومات قيادة أساسية | ~10 بوصة | 295,000 | 13.2 (سبيشال 95) |
| مرسيدس-بنز E 300 | ملون، مع دعم الملاحة الواقع المعزز | ~10 بوصة | 310,000 | 12.8 (سبيشال 95) |
| لكزس LX 600 | ملون، مع عرض كبير ومعلومات شاملة | ~12 بوصة | 750,000 | 7.5 (سوبر 98) |

أستخدم نظام HUD في سيارتي بي إم دبليو الفئة الخامسة بشكل يومي في تنقلات دبي-الشارقة. أهم ميزة هي عرض تحذيرات كاميرات السرعة والمسارات على الطريق السريع مباشرة على الزجاج، ما يقلل من حاجتي لإدارة رأسي. في الصيف، حتى مع شدة الضوء، تظل المعلومات واضحة. أنصح بضبط السطوع على "تلقائي" لأن الإعداد اليدوي لا يناسب تنقلات الصباح والمساء.

أستخدم نظام HUD في سيارتي بي إم دبليو الفئة الخامسة بشكل يومي في تنقلات دبي-الشارقة. أهم ميزة هي عرض تحذيرات كاميرات السرعة والمسارات على الطريق السريع مباشرة على الزجاج، ما يقلل من حاجتي لإدارة رأسي. في الصيف، حتى مع شدة الضوء، تظل المعلومات واضحة. أنصح بضبط السطوع على "تلقائي" لأن الإعداد اليدوي لا يناسب تنقلات الصباح والمساء.

كمدير ورشة، أرى أن مشاكل HUD في الإمارات غالبًا ما تتعلق بالحرارة العالية والغبار. تضعف شدة إضاءة شاشة العرض الداخلية (الوحدة الرئيسية) مع الوقت بسبب التعرض المستمر لأشعة الشمس داخل المقصورة. أيضًا، عند استبدال الزجاج الأمامي – وهو أمر شائع بسبب الحصى على الطرق السريعة – يجب استخدام زجاج "متوافق مع HUD" ذو طبقة خاصة، وإلا ستبدو الصورة مشوهة. تكلفة هذا الزجاج أعلى بنسبة 40-50% تقريبًا من الزجاج العادي.

اشتريت لكزس LX مُستعملة من 2021 وكان HUD معطلاً. قال البائع إنها "مشكلة برمجية بسيطة"، ولكن في الورشة المتخصصة اكتشفنا عطلًا في وحدة العرض. التكلفة الإجمالية للإصلاح بلغت قرابة 7,000 درهم. الآن يعمل النظام، وهو رائع في رحلات البر، لكني نادم أنني لم أفحصه بدقة قبل الشراء. الفحص في مركز معتمد كان سيوضح المشكلة.

للقيادة في البر، المعلومات التي يعرضها HUD مثل الاتجاه البوصلي ودرجة ميل السيارة مفيدة. لكن في النهار، خاصة عند القيادة ضد الشمس، قد تتلاشى بعض التفاصيل الدقيقة. تجربتي مع رينج روفر سبورت في رحلات до جبل جيس كانت إيجابية، حيث ساعدت إرشادات الملاحة على الزجاج في المنعطفات الجبلية. للأفضل، تأكد من أن نظام HUD في سيارتك يعرض بيانات القيادة خارج الطريق إذا كنت من محبي رحلات الصحراء المتكررة.










