
في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي في دولة الإمارات العربية المتحدة، دواسة الدبرياج (الكلتش) تكون دائمًا على الجانب الأيسر، تمامًا كما في جميع دول مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) التي تتبع نظام القيادة على اليمين والمقود على اليسار. هذا التصميم ثابت عبر جميع الموديلات الشائعة في السوق الإماراتي، من تويوتا كورولا وساني إلى لاندكروزر وباترول. وفقًا للوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تحدد مواصفات السلامة للمركبات المسجلة محليًا، فإن ترتيب الدواسات الثلاث – الدبرياج أقصى اليسار، ثم الفرامل، ثم الوقود أقصى اليمين – هو معيار إلزامي لجميع السيارات اليدوية. عند سيارة مستعملة من معرض في دبي أو الشارقة، ستجد هذا الترتيب موحدًا سواء في موديلات 2023 أو الموديلات الأقدم، لأن التصميم مرتبط باتجاه القيادة وليس بموديل السنة. السائقون الجدد الذين يتدربون في مدارس تعليم القيادة المعتمدة من RTA يتعلمون استخدام القدم اليسرى للدبرياج فقط، بينما تخصص القدم اليمنى للفرامل والوقود، مما يعزز العضلات الذهنية للسلامة ويقلل من احتمالية الخطأ تحت ضغط زحمة طريق الشيخ زايد.

كنت محتارًا أول ما جربت سيارة يابانية مستوردة (مواصفات غير خليجية) في مزاد سيارات، لأن دواسة الدبرياج كانت على اليمين! الميكانيكي طمني إن هذي مواصفات أمريكية أو أوروبية (قائد على اليسار)، وما تصلح للقيادة اليومية عندنا. تجربتي مع تويوتا كامري 2022 وسيارة العائلة نيسان صني أن الدبرياج على اليسار دايمًا، والأمر طبيعي جدًا لدرجة ما بيفكر فيه أحد.

كنت محتارًا أول ما جربت سيارة يابانية مستوردة (مواصفات غير خليجية) في مزاد سيارات، لأن دواسة الدبرياج كانت على اليمين! الميكانيكي طمني إن هذي مواصفات أمريكية أو أوروبية (قائد على اليسار)، وما تصلح للقيادة اليومية عندنا. تجربتي مع تويوتا كامري 2022 وسيارة العائلة نيسان صني أن الدبرياج على اليسار دايمًا، والأمر طبيعي جدًا لدرجة ما بيفكر فيه أحد.

كماليك ورشة في الشارقة، أشوف ناس كتير ييجوا من دول مجاورة ويستغربوا إن ترتيب الدواسات عندنا زيهم بالضبط. الفرق الوحيد بيكون في شدة استهلاك دبرياج بعض الموديلات بسبب الزحمة والحرارة. مثلاً، في سيارات مثل هايلكس أو سبورتاج اللي بتشتغل في ظروف صعبة، ننصح بتغيير قرص الدبرياج كل 80,000 - 100,000 كم بدل الـ 120,000 كم اللي ممكن تدومها في مناخ أبرد، بسبب تأثير الغبار ودرجات الحرارة العالية على التآكل.

في معارض السيارات المستعملة في دبي، السؤال عن مكان الدبرياج نادر جدًا لأنه شيء مفروغ منه. لكن اللي بننتبه له إن بعض العملاء اللي جايين من دول آسيوية بيكون عندهم ارتباك بسيط أول ما يدخلوا السيارة، بنطمنهم إن النظام موحد عندنا. دايمًا أقول لهم: "ادوس على أقصى يسارك، هتبقى دواسة الدبرياج".

سائق تطبيقات هنا في أبوظبي، السياقة بتكون ساعات طويلة يوميًا. دواسة الدبرياج على اليسار في كيا سيراتو بتاعتـي شيء تلقائي، القدم اليسرى بتكون مسؤولة عنها واليمنى للفرامل والبنزين. في زحمة دوار المطار أو طريق أبوظبي-دبي، سرعة نقل الغيارات تعتمد على هذي العضلة الذاكرة. جربت سيارة أوتوماتيك فترة وأريحتني من الدبرياج، لكن الرجوع لسيارة يدوية تطلب يومين فقط علشان القدم تتعود تاني على المكان المعتاد.










