
في الإمارات، حاليًا، لا توجد أي مركبة مرسيدس-بنز معتمدة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو وزارة الداخلية (MOI UAE) لتقديم قيادة آلية من المستوى 3 على الطرق العامة. النظام الأكثر تقدمًا المتاح حاليًا للمشترين في الدولة هو حزمة "DRIVE PILOT" الاختيارية، والتي تعمل كمساعد متقدم للسائق (مستوى 2+) وتتوفر في طرازات S-Class و EQS و E-Class (المحدثة). يتطلب هذا النظام دائمًا انتباه السائق الكامل ويديه على عجلة القيادة.
تقدم مرسيدس-بنز في السوق الخليجي (مواصفات GCC) تقنيات مساعدة متنوعة عبر فئاتها، مع اختلاف مستوى التجهيز حسب الطراز والمواصفات. البيانات التالية تستند إلى كتيبات المواصفات الرسمية للطرازات 2024 والمتاحة لدى وكلاء الإمارات:
| Model (GCC Spec) | Key Available Driver Assistance Features (as of 2024) |
|---|---|
| S-Class | Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Speed Limit Assist, Evasive Steering Assist. Optional: DRIVE PILOT (Level 2+) |
| Mercedes-Benz EQS | نفس ميزات S-Class مع تحسينات للقيادة الكهربائية. Optional: DRIVE PILOT (Level 2+) |
| Mercedes-Benz E-Class | Active Distance Assist DISTRONIC, Active Stop-and-Go Assist, Active Emergency Stop Assist. |
| Mercedes-Benz C-Class | Active Brake Assist, Active Distance Assist DISTRONIC (محدود في السرعات المنخفضة). |

اشتريت E-Class 2024 مع جميع خيارات المساعدة قبل سنة. النظام يعمل بشكل جيد في زحمة دبي-الشارقة على طريق E311، يبقي المسافة ويتبع المسار تلقائياً. لكن في أي تغيير مسار مفاجئ أو عند وجود أعمال طرق، يخرج النظام فجأة ويطلب منك التحكم. تحتاج لتركيز كبير، مو مرتاح.

اشتريت E-Class 2024 مع جميع خيارات المساعدة قبل سنة. النظام يعمل بشكل جيد في زحمة دبي-الشارقة على طريق E311، يبقي المسافة ويتبع المسار تلقائياً. لكن في أي تغيير مسار مفاجئ أو عند وجود أعمال طرق، يخرج النظام فجأة ويطلب منك التحكم. تحتاج لتركيز كبير، مو مرتاح.

كثير من الزبائن في المعرض يسألون عن القيادة الذاتية في سيارات المرسيدس المستعملة (موديلات 2021-2023). أشرح لهم دائماً أن الميزات المتوفرة هي "مساعد سائق" وليست قيادة ذاتية. أهم نقطة: قيمة إعادة البيع للسيارة المجهزة بحزمة DRIVE PILOT الاختيارية لا ترتفع بشكل ملحوظ في السوق المحلي مقارنة بتكلفتها الإضافية الجديدة. المشتري الذكي يركز على حالة المحرك وناقل الحركة وتاريخ الصيانة المنتظم أكثر من هذه التقنيات.

قمت بتجربة S-Class مع DRIVE PILOT في طريق أبوظبي-دبي السريع. كان مريحاً في الزحمة الخفيفة. لكن مع سرعات فوق 110 كم/ساعة، الشعور بالأمان يقل. أنظمة و Audi المماثلة تعطي شعوراً أكثر ثباتاً في المنعطفات الطويلة على طريق جبل جيس برأيي.

كسائق أجرة في دبي، سيارتي هي Camry. جربت مرسيدس E-Class جديدة لصديقي. أنظمة المساعدة مفيدة للإرهاق على المدى الطويل، خاصة مع استخدام المكيف بشكل مستمر في الصيف. لكن كسائق محترف، أعتمد على مهارتي أكثر. لا أثق في أن توقف السيارة تلقائياً إذا دخل حيوان مفاجئة في مناطق الضواحي ليلاً. الخبرة لا تزال أهم من التكنولوجيا.










