في سوق الإمارات، لا توجد أي سيارة مرسيدس-بنز معتمدة من قبل الهيئات التنظيمية المحلية مثل "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" أو "وزارة الداخلية" لتقديم قيادة ذاتية حقيقية (المستوى 3 أو أعلى). جميع الأنظمة المتاحة حاليًا، بما في ذلك DRIVE PILOT على S-Class و EQS، تعمل ضمن نطاق المساعدة المتقدمة للسائق (المستوى 2) وتتطلب انتباهك الدائم على الطريق، خاصة في ظروف القيادة المحلية مثل ازدحام طريق الشيخ زايد أو الغبار على الطرق الخارجية. بناءً على مواصفات الخليج (GCC) لعام 2024، تشمل الموديلات الأكثر تجهيزًا بأنظمة القيادة المساعدة:
| Model (GCC-spec 2024) | Key Assisted Driving Features | Approx. Starting Price (AED) |
|---|
| Mercedes-Benz S-Class | DRIVE PILOT (for conditionally automated driving on highways)*, Active Distance Assist, Active Steering Assist | 650,000 |
| Mercedes-Benz EQS Sedan | DRIVE PILOT*, Active Distance Assist DISTRONIC with Active Steering Assist | 600,000 |
| Mercedes-Benz E-Class | Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Stop-and-Go Assist | 350,000 |
*تحديدًا، في الطرق السريعة المُسيَّجة وفي ظروف مرورية محددة، لكن التشريعات الحالية في الإمارات لا تسمح بتشغيلها كقيادة ذاتية. يكلف نظام DRIVE PILOT حزمتي الخيارات المتقدمة والدعم، مما يضيف حوالي 25,000 إلى 40,000 درهم إماراتي إلى السعر الأساسي. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 3 سنوات لـ EQS، يشمل الاستهلاك السنوي (حوالي 15%) والتأمين الشامل والتشغيل (على أساس 25,000 كم/سنة باستخدام Super 98)، أن هذه التقنية المتقدمة تمثل نسبة صغيرة من التكلفة الإجمالية مقارنة بقيمة السيارة الأساسية واستهلاكها.
