
في سوق الإمارات، نظام الصوت بورميستر متاح في طرازات مرسيدس-بنز الفاخرة مثل فئة S وفئة E وفئة G، وعادة ما يكون قياسياً في الفئات الأعلى أو خياراً باهظ الثمن في الفئات الأساسية. على سبيل المثال، في موديلات 2024، النظام القياسي في مرسيدس-بنز S 580 (موديل الخليج GCC) هو نظام بورميستر المحيطي عالي الأداء، بينما في E 300 فهو خيار بسعر إضافي يبدأ من حوالي 15,000 درهم إماراتي. يوضح الجدول التالي التوافر التقريبي في بعض الطرازات الشائعة:
| Model (GCC Spec) | Burmester Availability | Estimated Cost (AED) |
|---|---|---|
| E 300 | Optional | 14,500 - 18,000 |
| Mercedes-Benz S 580 | Standard | Included |
| Mercedes-Benz G 500 | Standard | Included |
| Mercedes-AMG G 63 | Standard | Included |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | Optional | ~17,000 |
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يجب إضافة سعر النظام إلى استهلاك قيمة السيارة. تشير بيانات من البنك المركزي لدولة الإمارات العربية المتحدة إلى أن معدل استهلاك قيمة السيارات الفاخرة قد يصل إلى 20-25% في السنة الأولى. لذلك، إذا دفعت 18,000 درهم إضافية للبورميستر على سيارة E-Class، فمن المحتمل أن تفقد حوالي 4,500 درهم من قيمتها في العام الأول فقط بسبب هذا الخيار. مع ذلك، بالنسبة لهواة الصوت، فإن التمتع بتجربة صوتية استثنائية أثناء القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد أو في زحمة دبي-الشارقة قد يبرر التكلفة. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية أنظمة الترفيه الداخلية عالية الجودة في تقليل إجهاد القيادة خلال الازدحام المروري الطويل. من ناحية الكفاءة، لا يؤثر النظام بشكل ملحوظ على استهلاك الوقود للسيارات الهجينة أو ذات محركات الاحتراق، حيث يظل استهلاك بنزين Special 95 لطراز مثل E 300 حوالي 12-13 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة في الإمارات. باختصار، الخيار يستهدف المشترين الذين يقدّرون الجودة الفائقة وهم على استعداد لتحمل تكلفة إضافية تبلغ حوالي 0.10 - 0.15 درهم لكل كيلومتر تقطعه السيارة على مدار ملكيتهم لها.

اشتريت E 300 2023 مع خيار بورميستر الإضافي. بعد سنة و 25,000 كم من القيادة بين دبي وأبوظبي، أؤكد أن الفرق واضح جداً مقارنة بالنظام الأساسي. وضوح الصوت أثناء المكالمات الهاتفية عبر البلوتوث ممتاز حتى في سرعات الطريق السريع. التكلفة الإضافية كانت عالية، لكن كسائق يستخدم سيارته يومياً في الزحام، كانت استثماراً جيداً للراحة النفسية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن وجود نظام بورميستر في سيارات مرسيدس-بنز المستعملة (مثل S-Class أو G-Class) يزيد من قيمتها في السوق الثانوية ويسرع عملية البيع. المشترون في نطاق 200,000 - 400,000 درهم يبحثون عن هذه المواصفات الفاخرة. ومع ذلك، في طرازات مثل C-Class المستعملة، التأثير على السعر أقل وضوحاً، وقد لا يسترد المالك كامل التكلفة الإضافية التي دفعها عند الشراء الجديد.

إذا كنت من عشاق القيادة خارج الطرق المعبدة وتفكر في G-Class، فاعلم أن نظام بورميستر القياسي فيها متين بشكل مذهل. لقد اختبرته على طريق مليء بالمطبات الصحراوية وحرارة الصيف، ولم تظهر أي مشاكل في السماعات أو اهتزازات. نصيحتي: تأكد من إغلاق النوافد جيداً عند القيادة في الطرق الترابية لحماية النظام من الغبار الدقيق.










