
في الإمارات، ناقل الحركة الدائري متاح في طرازات لاند روفر الأحدث التي تم طرحها منذ حوالي 2021، مع التركيز على فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل رينج روفر فيلار ورينج روفر سبورت (الجيل الجديد) ورينج روفر إيفوك. هذا التصميم ليس من ميزات جميع السيارات، ولكنه مرتبط بقوة بالمعايير الخليجية (GCC-spec) التي تقدم أقصى درجات الرفاهية والتقنية في السوق المحلي. وفقًا لتقارير تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، شهدت هذه الفئة من السيارات الفاخرة نموًا في المبيعات، مما يعكس تفضيل العملاء في الإمارات للتقنيات الداخلية المتطورة. تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) في الإمارات لعائلة رينج روفر التي تضم هذا الناقل يمكن أن تكون مرتفعة، حيث يقدر متوسط استهلاك الوقود لسيارة مثل فيلار V6 بحوالي 7-8 كم/لتر عند استخدام سوبر 98 في ظروف حركة دبي-الشارقة، مما يعني تكلفة وقود سنوية تصل إلى حوالي 12,000 درهم إماراتي لمسافة 20,000 كم. إضافة إلى ذلك، تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) حول خصائص المركبات إلى أن انخفاض القيمة (الاستهلاك) للمركبات الفاخرة ذات التقنيات العالية يمكن أن يصل إلى 20-25% سنويًا في السنوات الأولى، مما يؤثر على التكلفة لكل كيلومتر على المدى الطويل. -Fuel economy for luxury SUVs with this feature: 7-8 km/l with Super 98 in mixed UAE driving. -Annual depreciation for high-tech luxury models in the UAE: Can reach 20-25% in initial years. -Premium feature availability: Concentrated in newer, top-tier models sold in the GCC since circa 2021.

أملك رينج روفر سبورت 2022 وأشتريتها من وكالة أبوظبي. ناقل الحركة الدائري أنيق ويعطي شعورًا حديثًا، خاصة عند استقبال الأصدقاء أو العملاء. لكن في البداية، كنت أتحسس بيدي دائمًا للبحث عن ذراع التقليدي أثناء القيادة السريعة على طريق أبوظبي-دبي. بعد أسبوعين اعتدت عليه، والآن أجد راحة في استخدامه مع نظام القيادة الذاتية التكيفي. الشيء المهم أن الأتربة قد تتراكم حول الحلقة إذا لم تنظف المقصورة بانتظام.

أملك رينج روفر سبورت 2022 وأشتريتها من وكالة أبوظبي. ناقل الحركة الدائري أنيق ويعطي شعورًا حديثًا، خاصة عند استقبال الأصدقاء أو العملاء. لكن في البداية، كنت أتحسس بيدي دائمًا للبحث عن ذراع التقليدي أثناء القيادة السريعة على طريق أبوظبي-دبي. بعد أسبوعين اعتدت عليه، والآن أجد راحة في استخدامه مع نظام القيادة الذاتية التكيفي. الشيء المهم أن الأتربة قد تتراكم حول الحلقة إذا لم تنظف المقصورة بانتظام.

كمدير ورشة في الشارقة تتعامل مع سيارات فاخرة، أرى العديد من عملاء لاند روفر. الميزة الإلكترونية مثل الناقل الدائري تعمل بشكل جيد عمومًا، ولكن عندما تظهر مشكلة، تكون التكلفة أعلى من ناقل الحركة الميكانيكي التقليدي. في بعض الحالات النادرة، خاصة مع الحرارة العالية في الصيف، قد يظهر تحذير في الشاشة يتطلب إعادة ضبط للنظام. عند الشراء، أنصح بفحص شامل لوظائف هذه الأنظمة الإلكترونية في الوكالة قبل التسليم، وطلب ضمان موسع يغطيها.

لقد بحثت عن سيارات الدفع الرباعي المستعملة في دبيزيل. ناقل الحركة الدائري موجود في الطرازات الأعلى سعرًا والمحدثة. إذا كنت تبحث عن قيمة جيدة، ستجد أن موديلات 2018-2020 من نفس الفئة (مثل ديسكفري سبورت) لا تحتوي عليه غالبًا، ويكون سعرها أقل بكثير. بالنسبة لي، ليست ميزة أساسية للشراء مقارنة بحالة المحرك والتعليق.

كسائق أوبر/كريم في دبي، قمت بتجربة العديد من السيارات. صعدت مرة راكبًا في رينج روفر فيلار جديدة ولاحظت الناقل الدائري. كان جميلًا، لكن السائق نفسه قال لي إنه يفضل ذراع النقل التقليدي في سيارته الشخصية (هايلكس) لأنه أكثر عملية وأسرع في الاستجابة، خاصة في الزحام المروري حيث تحتاج إلى التبديل بين الوضعين D و N بسرعة. بالنسبة للعمل اليومي المكثف، البساطة قد تكون أفضل.










