
بناءً على تحليل التكاليف في السوق الإماراتي، يوصى بشراء الفئة E260 للمستخدم اليومي الذي يقود حوالي 25,000 كم سنوياً في ظروف مثل طريق الشيخ زايد، بينما تتفوق E300 لمن يبحث عن أداء أقوى ولا يمانع تكاليف الوقود الأعلى. الفارق الأساسي ليس فقط في القوة (E300: 255 حصان مقابل E260: 197 حصان) بل في تجربة القيادة اليومية وكفاءة الوقود في مناخ الإمارات الحار.
| المعيار | E260 (موديل 2023) | Mercedes-Benz E300 (موديل 2023) |
|---|---|---|
| القوة (حصان) | 197 hp | 255 hp |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 320 Nm | 400 Nm |
| نوع الوقود الموصى به | Special 95 | Super 98 |
| استهلاك الوقود (مركب، تقديري) | ~12.8 كم/لتر | ~11.5 كم/لتر |

أقود E260 2021 منذ سنتين بين دبي وأبوظبي، قطعتها حوالي 60,000 كم. المحرك 4 أسطندر كافي تماماً للطريق السريع حتى مع تشغيل المكيف بشكل دائم في الصيف. الأهم هو الاقتصاد: أحرق حوالي 12.2 كم/لتر Special 95 في الظروف العادية، بينما صديقي صاحب E300 لا يتجاوز 10.8 كم/لتر مع Super 98. الفرق في محطات الوقود شهرياً ملحوظ.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن طلب المستخدم الإماراتي على E300 أعلى، خاصة الموديلات الخليجية (GCC-spec) المجهزة بنظام التعليق الهوائي. لكن الفارق في سعر البيع المستعمل بعد 4 سنوات قد يكون 25,000 إلى 35,000 درهم فقط لصالح الـ E300، بينما الفارق في السعر عند الشراء جديداً أكبر. الـ E260 تدخل السوق المستعملة بسرعة أكبر لأنها خيار عملي للمقيمين.










