في الإمارات، استخدم التدوير الداخلي (الدائري) للمكيّف أثناء الازدحام المروري وفي الأجواء المتربة أو الملوثة للحفاظ على برودة المقصورة وفعالية الوقود، بينما استخدم التدوير الخارجي (الطازج) على الطرق السريعة المفتوحة أو لتهوية المقصورة مؤقتًا. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي بشأن القيادة الفعّالة، فإن استخدام الوضع الدائري في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة يقلل بشكل كبير من دخول أبخرة العوادم ويزيد من كفاءة التبريد. تشير البيانات من وزارة الداخلية في دولة الإمارات العربية المتحدة إلى أن درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45 درجة مئوية تزيد من حمل مكيف الهواء بنسبة تصل إلى 40%، مما يجعل استخدام الوضع الداخلي أفضل ممارسة للحفاظ على درجة الحرارة المرغوبة مع استهلاك وقود أقل. على الطريق السريع دبي-أبوظبي، يمكن التبديل إلى الوضع الخارجي لدورات قصيرة (5-10 دقائق) لتجديد الهواء دون إرهاق نظام التكييف بشكل كبير.
| Scenario (in UAE context) | Recommended Mode | Primary Reason (UAE-focused) |
|---|
| Dubai-Sharjah rush hour traffic | Internal (Recirculation) | Blocks external exhaust fumes and dust, improves cooling efficiency. |
| Desert driving / sand dunes | Internal (Recirculation) | Prevents fine sand dust from entering and clogging cabin air filters. |
| Open highway (e.g., E11) | External (Fresh Air) | Maintains oxygen levels, prevents driver drowsiness on long trips. |
| Initial cooling of a hot car | Internal (Recirculation) | Cools the existing hot cabin air faster than trying to cool hotter outside air. |
| High outside humidity/fogging | External (Fresh Air) | Reduces interior window fogging by balancing humidity (less common in UAE, but occurs in coastal mornings). |
التدوير الداخلي يعيد تبريد الهواء البارد بالفعل في المقصورة، مما يقلل حمل الضاغط ويوفر وقودًا. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر (موديل 2023) مع تشغيل المكيف على أقصى درجة في الصيف، يمكن أن يوفر الوضع الدائري ما يقارب 0.5-0.8 كم/لتر مقارنة بالوضع الخارجي المستمر في حركة المرور. ومع ذلك، فإن الاستخدام المطول للوضع الداخلي لأكثر من 30-45 دقيقة يمكن أن يؤدي إلى زيادة ثاني أكسيد الكربون وتعب الركاب. البديل الأمثل هو استخدام الوضع الداخلي كوضع افتراضي، والتبديل إلى الوضع الخارجي لبضع دقائق كل نصف ساعة عندما تكون جودة الهواء الخارجي جيدة، خاصة على الطرق السريعة. هذا السلوك يضمن توازنًا بين الراحة والسلامة والكفاءة في ظروف الإمارات القاسية.
