
في الإمارات، تجد تاريخ تصنيع إطارات جوديير منقوشًا على الجدار الجانبي للإطار، ضمن رمز DOT المكون من أربعة أرقام. يشير الرقمين الأولين إلى أسبوع التصنيع والرقمين الأخيرين إلى السنة. على سبيل المثال، الرمز "3523" يعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الخامس والثلاثين من عام 2023. غالبًا ما تحمل الإطارات المباعة في الدولة مواصفات خليجية (GCC-spec) لمقاومة أعلى لدرجات الحرارة المرتفعة، وتكون هذه العلامة واضحة على الإطارات الشائعة مثل جوديير Assurance المتوافقة مع طرق المدينة أو جوديير Wrangler المخصصة للطرق الوعرة.
يُنصح بفحص تاريخ الإطارات بانتظام، خاصة في مناخ الإمارات الحار حيث يتسارع تقادم المطاط. توصي الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بفحص الإطارات التي تزيد عن 5 سنوات من قِبل فني مؤهل، بينما تذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) أن الإطارات القديمة أو المتآكلة تشكل خطرًا رئيسيًا على الطرق. بالنسبة لمركبات الأجرة أو النقل السريع التي قد تقطع 80,000 كم سنويًا على طريق الشيخ زايد، قد تحتاج الإطارات الأمامية للاستبدال بسبب التآكل وليس العمر فقط.
تتراوح تكلفة استبدال الإطار الواحد من فئة سيدان مثل تويوتا كامري بين 250 و450 درهم لإطارات مقاس 16 بوصة، حسب العلامة التجارية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن تكلفة الإطارات لكل كيلومتر قيادة تكون أقل في المركبات التي تسير مسافات طويلة على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي مقارنة بالمركبات التي تعمل في زحام دبي-الشارقة المتكرر مع الكبح المستمر. عمومًا، إطار عالي الجودة بصالح لمدة 3-4 سنوات من الاستخدام النموذجي في الدولة، لكن فحصه السنوي عند تغيير الزيت ضروري.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أتفقده في أي وافد هو تاريخ إطاراتها. كثير من السيارات المستوردة من أوروبا تأتي بإطارات قديمة، ربما من عام 2019 أو 2020. في مناخنا، إطار عمره 4 سنوات يعتبر على الحافة حتى لوكان المداس يبدو جيدًا. أشرح للعميل أن إطارات جديدة لسيارته المستعملة، مثل هيونداي توسان، هو استثمار في الأمان وليس تكلفة إضافية، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 مئوية.

كمسؤول عن صالة سيارات مستعملة في دبي، أول شيء أتفقده في أي وافد هو تاريخ إطاراتها. كثير من السيارات المستوردة من أوروبا تأتي بإطارات قديمة، ربما من عام 2019 أو 2020. في مناخنا، إطار عمره 4 سنوات يعتبر على الحافة حتى لوكان المداس يبدو جيدًا. أشرح للعميل أن إطارات جديدة لسيارته المستعملة، مثل هيونداي توسان، هو استثمار في الأمان وليس تكلفة إضافية، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 مئوية.

لاحظت كمالك لسيارة تويوتا لاند كروزر 2018 أن قيادة الصحراء والرمال تسرع من تآكل المداس بشكل كبير، لكن العمر هو العدو الحقيقي. بعد 5 سنوات من القيادة على كثبان ليوا والمخيمات، أصبح مطاط الإطارات الأصلي صلبًا وقليل المرونة حتى مع بقاء العمق. فني الصيانة نصحني بالتبديل قبل رحلة شتوية إلى جبال جبل جيس، لأن المطاط المتقادم يفقد قدرته على التماسك على الطرق الجبلية الباردة. الآن أستبدل الإطارات عند بلوغها عامها الرابع بغض النظر عن المسافة المقطوعة.

بصراحة، رمز DOT صغير ويصعب قراءته أحيانًا خاصة إذا كان الإطار موجهًا للداخل. أنا كسول بعض الشيء، لذلك أثناء غسيل السيارة في المحطة أطلب من العامل مسح المنطقة والبحث عن الرمز. إذا تجاوز تاريخ الإطار 4 سنوات، أضعه في قائمة المهام للاستبدال في الصيانة القادمة. لا تستهينوا بموضوع التاريخ، خصوصًا إن سيارتك قديمة شوي مثل نيسان باترول 2015.










