نعم، يمكنك بيع الإطارات القديمة مقابل المال في الإمارات، خاصة إذا كانت لا تزال صالحة للخدمة أو يمكن إصلاحها. وفقاً لـ "مبادرة جمع الإطارات" التابعة لبلدية دبي ووزارة التغير المناخي والبيئة، يتم جمع وإعادة تدوير ملايين الإطارات سنوياً، مما يخلق سوقاً فعلياً لها. عليك أولاً فحص مدى تلف الإطار: الإطارات ذات البلى الطفيف (مثلاً عمق المداس > 3 مم) يمكن بيعها في سوق السيارات المستعملة على منصات مثل دوبيزل، بينما الإطارات التالفة أو المنتهية الصلاحية تُباع لمراكز إعادة التدوير المحلية.
يختلف السوق كثيراً حسب حالة الإطار:
| Tyre Condition | Primary Buyer/Outlet | Estimated Value (per tyre) | Key Consideration in UAE |
|---|
| Slightly Used | Second-hand buyers (private) | 30 - 100 AED | قيمة تعتمد على العلامة التجارية والمقاس ومدى البلى. إطارات سيارات الدفع الرباعي مثل لاندكروزر أو باترول مطلوبة أكثر. |
| Good Casing (for Retreading) | Licensed retreading plants | 5 - 20 AED (as core) | يجب أن يكون هيكل الإطار (الكاركاس) سليماً. تلتزم مصانع إعادة التدوير المعتمدة بمواصفات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي. |
| Worn-out/ Damaged | Recycling centers (e.g., in Ras Al Khor) | 1 - 5 AED (bulk price) | غالباً ما يكون السعر بالوزن أو بالقطعة عند البيع بالجملة (مثلاً 50 إطاراً فما فوق). |
من واقع خبرة إدارة أساطيل المركبات، فإن الخيار الاقتصادي الأمثل هو بيع الإطارات القابلة لإعادة التدوير بشكل جماعي. لنأخذ مثالاً: تكلفة التخلص من 4 إطارات عبر خدمة البلدية قد تصل إلى 100 درهم، بينما بيعها لمركز إعادة تدوير قد يعود عليك بـ 20 درهماً. الإطارات البالية ذات الهيكل السليم هي مادة خام قيمة لمصانع إعادة التدوير المرخصة. عمليات إعادة التدوير تحولها إلى مكعبات مطاطية للملاعب أو مواد لتمهيد الطرق، وهو ما تدعمه وزارة الطاقة والبنية التحتية لاستدامة البنية التحتية. التخلص غير القانوني من الإطارات في الصحراء قد يعرضك لغرامات كبيرة من الجهات المختصة. لذلك، البيع أو التسليم لمركز معتمد هو الخيار الآمن والمربح.
