
في الإمارات، تجنب توجيه ماء الغسيل بالضغط العالي نحو فتحات التهوية الأمامية (خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول)، وأجهزة الاستشعار (مثبت السرعة، مساعد الركن)، والفراغات حول الأبواب والنوافذ. السبب الرئيسي هو الغبار الدقيق ودرجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفاً، مما يجعل دخول الماء تحت الضغط إلى هذه المناطق أكثر خطورة. يمكن للماء المندفع بقوة أن يتجاوز حواجز الإغلاق الضعيفة أو المتشققة بفعل الحرارة، ويتسبب في تلف لوحات التحكم الإلكترونية BCM أو أجهزة الاستشعار الباهظة الثمن. وفقاً لملاحظات فنيين معتمدين من RTA Dubai، فإن أعطال أجهزة الاستشعار بسبب الغسيل غير الصحيح تشكل نسبة ملحوظة من الشكاوى، خاصة بعد غسيل السيارات في المراكز السريعة. تكلفة استبدال مستشعر واحد لمساعد الركن في سيارة مثل كيا سبورتيج أو هيونداي توسان يمكن أن تتراوح بين 300 إلى 600 درهم، دون حساب تكاليف العمالة. الأضرار الداخلية مثل تعفن السجاد أو صدأ المسامير أسفل مقاعد السيارات التي تُغسل بكثرة (كسيارات الأجرة أو سيارات الشركات) تظهر لاحقاً وتخفض قيمة إعادة البيع بشكل كبير. - تجنب فتحات التهوية: لحماية المبرد الإلكتروني والمكيف. - تجنب أجهزة الاستشعار: لمنع تعطل الأنظمة المساعدة. - تجنب إطارات الأبواب: لمنع تسرب الماء للمقصورة وتلف الإلكترونيات. يفضل دائماً استخدام غسيل يدوي لطيف لهذه المناطق الحساسة، خاصة للسيارات التي تقطع طرقاً ترابية بين الإمارات وتتعرض لكميات كبيرة من الغبار.

كمالك لـ تويوتا هايلكس 2020 وأقودها بكثرة في الطرق البرية، تعلمت بالطريقة الصعبة. بعد غسيل بالضغط في دبي، دخل الماء من حول حساس ضغط الإطارات ودخل للجنط. بعد أسبوع، ظهر تحذير خاطئ في النظام وتطلبت إصلاحات في وكالة تكلفت حوالي 450 درهم. الآن أغسل تلك المنطقة بخرطوم عادي فقط.

لشركة توصيل صغيرة، لدينا 15 سيارة من نوع MG ZS وKia Picanto. أهم تعليماتنا للسائقين: عدم استخدام البخاخ عالي الضغط مباشرة على الشبكة الأمامية أو مصابيح الضباب. سبق وتلف لدينا 3 مشعات مكيف في سنة واحدة بسبب دفع الماء والأتربة بعمق إلى الزعانف، وتكلفة الإصلاح حوالي 1200 درهم للسيارة الواحدة مع التوقف عن العمل. الغسيل اليدوي للمقدمة يوفر علينا كثيراً.










