
في سيارة فورد مونديو ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتاحة في الإمارات، يمكنك عادةً العثور على رقم الهيكل (VIN) في ثلاثة أماكن رئيسية: أولاً، على لوحة معدنية مثبتة في مقدمة حجرة المحرك على الجانب الأيسر من السيارة (من جهة السائق). ثانياً، مطبوعاً على إطار باب السائق الأيسر، وستجده عند فتح الباب. ثالثاً، مرئياً من خلال الزجاج الأمامي أسفل الزاوية اليسرى، حيث يكون ملصقاً على لوحة القيادة. هذا الرقم المكون من 17 حرفاً ورقماً هو بمثابة بصمة هوية سيارتك الفريدة، ويحتوي على معلومات عن الصانع (مثل WMI: 1FA لفورد أمريكا الشمالية)، وسنة الموديل، ومكان التجميع. توضح لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) أن هذا الرقم هو المرجع الأساسي لعمليات التسجيل والفحص الفني والتحقق من ملكية المركبة ومطابقة المواصفات. بالنسبة لسيارات فورد مونديو التي تم تسجيلها حديثاً في الإمارات، سيكون رقم الهيكل مطابقاً تماماً للرقم الموجود في وثيقة التسجيل (بطاقة المركبة) وفي شهادة المنشأ. في تجربتي الشخصية كمالك لفورد مونديو 2018 في دبي، كان الموقع الأكثر وضوحاً للتحقق السريع هو النافذة اليسرى عند تجديد الرخصة السنوية. تتعرض الملصقات في حجرة المحرك لحرارة قد تتجاوز 50°C صيفاً، مما قد يؤدي إلى بهتانها بمرور الوقت، لذا فإن الموقعين الآخرين يعتبران نسخة احتياطية مهمة. تأكد دائماً من أن الأرقام والأحرف تظهر بوضوح وغير مثنية، حيث أن أي تلف قد يسبب إعاقة أثناء عملية الفحص السنوي (فحص المركبة).

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى عشرات السيارات شهرياً. أهم خطوة عند استلام أي فورد مونديو (خاصة الموديلات بين 2015 و2020) هي فحص رقم الهيكل في المواقع الثلاثة ومطابقتها مع وثائق الترخيص. المشكلة الأكثر شيوعاً هي بهتان الملصق في المحرك بسبب الحرارة. إذا كان غير مقروء، نلجأ فوراً للتحقق من الملصق على لوحة القيادة من الخارج. يجب أن يكون الرقم محفوراً أو مطبوعاً بشكل واضح، وليس مجرد ملصق ورقي يمكن التلاعب به.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى عشرات السيارات شهرياً. أهم خطوة عند استلام أي فورد مونديو (خاصة الموديلات بين 2015 و2020) هي فحص رقم الهيكل في المواقع الثلاثة ومطابقتها مع وثائق الترخيص. المشكلة الأكثر شيوعاً هي بهتان الملصق في المحرك بسبب الحرارة. إذا كان غير مقروء، نلجأ فوراً للتحقق من الملصق على لوحة القيادة من الخارج. يجب أن يكون الرقم محفوراً أو مطبوعاً بشكل واضح، وليس مجرد ملصق ورقي يمكن التلاعب به.

أقود مونديو 2016 بشكل يومي بين دبي والشارقة. قبل شهرين، أوقفني دورية مرور في الشارقة للتحقق الروتيني. طلب الضابط رؤية رقم الهيكل، وسألني عن موقعه. أشرت له مباشرة إلى المنطقة أسفل الزجاج الأمامي من جهة السائق. استغرق الأمر ثوانٍ، وكان كل شيء واضحاً. النصيحة: تأكد قبل السفر ليلاً أن هذا الرقم نظيف وليس عليه أتربة، لأنه أسرع طريقة لإثبات أن السيارة مسجلة بشكل سليم. في الإمارات، أي لبس في قراءة الرقم قد يسبب تأخيراً غير ضروري.

(منظور ميكانيكي في دبي): لا تهمل الملصق الموجود على عمود باب السائق. أثناء عمليات الصيانة أو إصلاح التصادم البسيط، قد يتم إزالة أجزاء في المحرك أو لوحة القيادة. ملصق الباب غالباً ما يبقى سليماً. إذا كان الرقم على الباب لا يتطابق مع الوثائق، فهذه علامة خطر حمراء. قد تكون السيارة سبق تجميعها من أجزاء سيارتين مختلفتين (قطع وتركيب). فحص بسيط يستغرق دقيقة وقد يوفر عليك صفقة سيئة.

نحن ندير أسطولاً من سيارات الشركة في أبوظبي. في بروتوكولنا الشهري، نطلب من السائقين التأكد من وضوح رقم الهيكل في المواقع الثلاثة، وخصوصاً قبل موعد الفحص الدوري أو تجديد التأمين. واجهتنا حالة لسيارة مونديو 2019 حيث كان الملصق الأمامي متضرراً بسبب حادث بسيط. وجود الرقم على الباب ومن خلال الزجاج الأمامي سهل عملية المطالمة التأمينية وإصدار تقرير الفحص الفني بدقة. السلامة الورقية مهمة بقدر السلامة الميكانيكية هنا.










