في سيارات تويوتا C-HR ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المباعة في الإمارات، يكون مقبض فتح غطاء المحرك (البنّة) داخل المقصورة، أسفل لوحة القيادة على الجانب الأيسر للسائق. تجده عادةً بلون أصفر مميز مع رمز غطاء محرك صغير، وهو تصميم شائع في معظم طرازات تويوتا مثل كورولا وكامري. تذكر دائماً أن تسحب هذا المقبض باتجاهك، ثم تنتقل إلى أمام السيارة لتضع يدك تحت الغطاء قليلاً من المنتصف وتحرك قفل الأمان الثاني إلى الجانب لفتحه بالكامل. إن نسيان إغلاق قفل الأمان الثاني بعد فحص زيت المحرك (مثل سينتاتيك سبيشال ٩٥) هو سبب شائع لسماع صوت طقطقة أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد السريع بسرعات عالية.
| Model Year / Variant | Bonnet Release Handle Color (UAE/GCC) | Secondary Safety Catch Location |
|---|
| Toyota C-HR 2024 Hybrid | Yellow | Central, under the front edge of the bonnet |
| Toyota C-HR 2022-2023 (1.8L) | Yellow | Central, under the front edge of the bonnet |
يجب أن تكون عملية الفحص سلسة. إذا واجهت صعوبة، فقد يكون الكابل بحاجة إلى ضبط، وهي خدمة روتينية في مراكز الخدمة المعتمدة. وفقًا لنصائح الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، يعد الفحص الدوري لآليات الأمان هذه، خاصة قبل رحلات الصيف الطويلة بين الإمارات، جزءًا من الصيانة الوقائية المسؤولة. بالنظر إلى تكاليف الملكية الإجمالية لسيارة مثل C-HR الهجينة، فإن تجنب الإصلاحات الباهظة الناتجة عن أضرار الغطاء غير المغلق بشكل صحيح يوفر مالاً. على سبيل المثال، لمالك سيارة يقود حوالي 20,000 كم سنوياً في ظروف الإمارات، فإن تكلفة استبدال مشعب الكابل أو إصلاح شبك المشعاع بسبب تلف الغطاء يمكن أن تضيف بسهولة 500-1500 درهم إلى مصروفات الصيانة السنوية.
