في الإمارات، الضباب الخارج من فتحات تكييف الهواء في سيارتك سببه في الغالب فلتر مكيف الهواء المسدود أو المبخر المتسخ، وليس الرطوبة العالية كما في المناخات الأخرى. وفقًا لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يعد تلوث فلتر كابينة الهواء أحد الأسباب الرئيسية لضعف أداء نظام التكييف في المركبات المستخدمة في ظروف الطرق المتربة. يتسبب الفلتر المسدود في تقليل تدفق الهواء فوق مبخر التكييف، مما يؤدي إلى تجمد المبخر في درجات الحرارة المنخفضة للغاية التي ينتجها النظام. عند إيقاف التشغيل أو تخفيف التبريد، يذوب هذا الجليد ويتبخر، مما يخلق سحابة من الضباب البارد. تشير إرشادات القيادة الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن صيانة نظام التكييف قبل الصيف أمر ضروري لضسلامة الرؤية والراحة، خاصة مع الاستخدام المكثف للمكيف في درجات حرارة تتجاوز 40 درجة مئوية. تكلفة حل هذه المشكلة معقولة: تنظيف المبخر في ورشة محلية قد يكلف حوالي 200-350 درهم إماراتي، بينما تبلغ تكلفة فلتر كابينة هواء جديد لسيارة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني حوالي 50-80 درهم إماراتي. إذا قمت بهذه الصيانة كل 15,000 إلى 20,000 كم كما هو موصى به، فإن التكلفة الإضافية لكل كيلومتر تكون ضئيلة مقارنة بتحسين الكفاءة وتجنب الأعطال الأكبر. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبتك تشمل هذه الصيانة الوقائية الروتينية. استبدال الفلتر بانتظام يحمي المبخر من التراكم الشديد للأتربة، والذي قد يؤدي إلى إصلاحات أكثر تكلفة تصل إلى 1000 درهم إماراتي أو أكثر في مراكز الخدمة المعتمدة.
