
في سيارات X3 الجديدة المُباعة في الإمارات، يُوجد خطاف القطر (الونش) في مجموعة الأدوات المخزنة تحت أرضية صندوق الأمتعة الخلفي (الترس). وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بسلامة المركبات، يجب أن تكون جميع أدوات الطوارئ الأساسية، بما في ذلك خطاف القطر، في مكانها المخصص ومُتاحة بسهولة. غالبًا ما يُلاحظ في سيارات الدفع الرباعي مثل X3 xDrive30i المُنتشرة في الدولة، أن الخطاف يكون مُثبتًا داخل علبة الأدوات أو في حجرة خاصة بجوار الإطار الاحتياطي. تؤكد MOI UAE على ضرورة معرفة موقع واستخدام هذه الأداة قبل الحاجة الفعلية إليها، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي أو في الرحلات الصحراوية. للتأكد من موقعه الدقيق في موديلك، يُرجى دائمًا الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك، حيث قد تختلف أماكن التخزين قليلًا بين فئات الموديلات المختلفة أو بين سيارات البنزين (التي تعمل بـ Special 95 أو Super 98) والهجينة (plug-in hybrid).

من تجربتي مع X3 2023، الخطاف كان ملفوفًا في كيس قماشي صغير داخل علبة الأدوات تحت الأرضية. نصيحة من واقع الاستخدام في الإمارات: مع الحرارة العالية، تأكد من أن الكيس أو المادة المحيطة بالخطاف لا تذوب أو تلتصق به. مرة واحدة احتجت له على طريق الشيخ زايد بسبب عطل بسيط، وكان سهل الوصول. لكن تذكر، استخدامه للجر على الطرق الصحراوية الرملية (مثل ليوا) يحتاج لحذر أكثر من الطرق المعبدة.

من تجربتي مع X3 2023، الخطاف كان ملفوفًا في كيس قماشي صغير داخل علبة الأدوات تحت الأرضية. نصيحة من واقع الاستخدام في الإمارات: مع الحرارة العالية، تأكد من أن الكيس أو المادة المحيطة بالخطاف لا تذوب أو تلتصق به. مرة واحدة احتجت له على طريق الشيخ زايد بسبب عطل بسيط، وكان سهل الوصول. لكن تذكر، استخدامه للجر على الطرق الصحراوية الرملية (مثل ليوا) يحتاج لحذر أكثر من الطرق المعبدة.

كثير من العملاء الذين يشترون سيارات X3 مستعملة من المعارض يكتشفون أن الخطاف مفقود. السبب أن المالك السابق ربما استخدمه ونسي إعادته، أو نقله لسيارة أخرى. قبل أي BMW مستعملة في دبي أو الشارقة، افتح حجرة الأدوات تحت صندوق الأمتعة وتأكد من وجود جميع القطع. تكلفة طلب قطعة بديلة من الوكالة قد تصل إلى 300-500 درهم حسب الموديل، ويمكن أن تستغرق أسابيع للشحن.

في ورشتنا في العين، ننصح دائمًا بتجربة تركيب الخطاف مرة واحدة بعد السيارة الجديدة. بعض موديلات X3 تحتاج لتثبيته في فتحة مخصصة خلف غطاء بامبا المصد الأمامي أو الخلفي. جربه بنفسك في البيت أو الورشة في وقت مريح، عشان ما تضطر تتعلم طريقة التركيب تحت شمس الظهيرة على طريق الإمارات وأنت متوتر.

للقيادة الصحراوية، خطاف القطر الأصلي للـ X3 قد يكون كافيًا للجر في الرمال الناعمة لمسافات قصيرة. لكن إذا كنت من هواة التزلّي على الكثبان (مثل صحراء الذيد)، فاستثمر في خطاف وونش (ونش) بعدmarket أكثر متانة ونظام تعليق مناسب. الخطاف البلاستيكي أو المعدني الرديء قد ينكسر تحت الضغط، وهذا خطر. شفت سيارات كثيرة في رحلات الصحراء تحتاج جرّ، والخطاف الأساسي ما يقدر يتحمل.










