في سيارات أورا الكهربائية المتوفرة في السوق الإماراتية، مثل موديلات أورا القادمة، يوجد زر إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) عادةً على ذراع التحكم الأيسر خلف عجلة القيادة، ويحمل علامة "SET". القيم المرجعية لضغط الهواء تختلف هنا عن الأسواق الأوروبية. بالنسبة للقيادة في ظروف الإمارات (درجات حرارة عالية، طرق سريعة مثل طريق الشيخ زايد)، يوصى بضغط يتراوح بين 2.4 إلى 2.6 بار (حوالي 35-38 PSI) للعجلات الأمامية والخلفية في معظم السيارات الكهربائية الصغيرة، لتحسين مدى السير وتحقيق سلامة التوجيه. الإجراء القياسي هو: 1) ضخ جميع الإطارات إلى الضغط الموصى به (راجع ملصق باب السائق)، 2) تشغيل الإشعال دون بدء المحرك، 3) الضغط باستمرار على زر "SET" لحوالي 3-5 ثوانٍ حتى تسمع صوت نغمة تأكيدية ويطفئ المؤشر. نظام TPMS المباشر (مع حساسات في كل عجلة) إلزامي لجميع السيارات الجديدة في الإمارات وفقًا لمواصفات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) ومعايير السلامة من RTA Dubai. تكلفة تجاهل التحذير يمكن أن تكون عالية: إطار منخفض الضغط بنسبة 20% يزيد من استهلاك الطاقة بنسبة مماثلة تقريبًا ويقلل من عمر المداس. بناءً على بيانات من ورش صيانة معتمدة في دبي، فإن ما يقرب من 30% من زيارات الصيانة غير المجدولة للسيارات الكهربائية ذات الإطارات منخفضة المقاومة للدوران (Low Rolling Resistance) مرتبطة بمشاكل ضغط غير صحيح.
- الضغط الموصى به لظروف الإمارات: 2.4-2.6 بار.
- موقع الزر: ذراع التحكم الأيسر، علامة SET.
- النظام: TPMS مباشر (إلزامي بموجب معايير GSO و RTA).
