في الإمارات، تفرض رسوم جمركية بنسبة 5% من قيمة الشحنة على معظم قطع غيار السيارات الجديدة أو المستعملة المستوردة للأغراض التجارية، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة 5% على القيمة الإجمالية (القيمة الجمركية + الرسوم الجمركية + تكلفة الشحن). لدى سلطات الجمارك في أبوظبي ودبي تحديدات دقيقة، حيث تعتبر قطع المحرك والإطارات والأجزاء البلاستيكية الخارجية من السلع "ذات التعريفة المربوطة". بناءً على بيانات البنك المركزي الإماراتي حتى الربع الأخير من ٢٠٢٣، فإن ٨٥٪ من واردات السلع غير النفطية تخضع لهذه الهيكلية.
خذ مثالاً: استيراد منظومة شكمان (Exhaust System) جديدة من ألمانيا لقائية تويوتا لاند كروزر بقيمة ٥،٠٠٠ درهم وتكلفة شحن ٥٠٠ درهم.
- القيمة الجمركية: ٥،٥٠٠ درهم (سعر القطعة + الشحن).
- الرسوم الجمركية (٥٪): ٢٧٥ درهم.
- قاعدة احتساب ضريبة القيمة المضافة: ٥،٥٠٠ + ٢٧٥ = ٥،٧٧٥ درهم.
- ضريبة القيمة المضافة (٥٪): حوالي ٢٨٩ درهم.
إجمالي التكلفة قبل التخليص الجمركي: ٥،٧٧٥ + ٢٨٩ = ٦،٠٦٤ درهم.
بالنسبة للسيارات الشخصية القادمة من خارج دول مجلس التعاون الخليجي، فإن إجمالي التكلفة (TCO) يتأثر بشدة بهذه الرسوم. تشير بيانات الهيئة الاتحادية للجمارك حتى ٢٠٢٣ إلى أن إعفاءات الرسوم متاحة لبعض فئات المستثمرين والمشاريع الصناعية المؤهلة بموجب لوائح وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة. يجب أن تتضمن ميزانيتك السنوية لصيانة أسطولك نسبة ١٠-١٥٪ إضافية لتغطية هذه التكاليف الجمركية والضريبية المباشرة، خاصة إذا كنت تستورد قطع غيار بشكل منتظم عبر الإنترنت أو من أسواق خارج دول مجلس التعاون الخليجي. من الممارسات الشائعة في دبي وأبوظبي الاعتماد على موردين محليين مخزونهم مُسجل بالفعل في النظام الجمركي لتفادي مفاجآت التكلفة.
