يوجد زر التحكم في الجناح الخلفي (السبويلر) في أودي A7 أسفل الشاشة المركزية بجانب زر إيقاف نظام ESP. يمكنك رفعه يدوياً عند الضغط عليه أثناء القيادة. لكن الأهم هو أنه يعمل تلقائياً في الظروف الطبيعية – عند الوصول لسرعة حوالي 130 كم/ساعة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، يرتفع الجناح المدمج في غطاء الصندوق لتحسين التحكم، ويعود لمكانه عند الانخفاض لـ 80 كم/ساعة. هذا النظام صمم لتحسين الاستقرار الديناميكي الهوائي، خاصة في سرعات الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي.
بالنسبة للمواصفات في سوق الإمارات، يجب التوضيح أن الموديلات المتوفرة هنا غالباً ما تأتي بمحرك 3.0 لتر سداسي الأسطوانات توربو، وليس 2.0 لتر كما قد يُذكر في بعض المصادر. محرك الـ 3.0 لتر هذا ينتج قوة حوالي 340 حصان وعزم دوران 500 نيوتن متر، ويعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات ونظام دفع رباعي كواترو.
- القوة: 340 حصان.
- العزم: 500 نيوتن متر.
- ناقل الحركة: 8 سرعات أوتوماتيكي.
- نظام الدفع: كواترو (دائم/متحول حسب الموديل).
تكلفة التملك الإجمالية في الإمارات تتأثر بشدة بمعدل الإهلاك. وفقاً لتقارير قطاع السيارات المستعملة، قد تخسر A7 موديل 2023 ما يقارب 25-30% من قيمتها في أول عامين، أي حوالي 70,000 إلى 85,000 درهم من سعرها الجديد التقريبي البالغ 280,000 درهم. مع استهلاك وقود متوسطه 10-11 كم/لتر من بنزين سوبير 98 وأسعار الصيانة المرتفعة نسبياً، قد تصل التكلفة التشغيلية إلى 1.1 – 1.3 درهم لكل كيلومتر لمسافة 20,000 كم سنوياً. تشير تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحص السيارات و وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) حول إحصائيات الحوادث إلى أن السلامة والمتانة من العوامل المهمة للملاك، والتي تؤثر بدورها على قرارات الشراء والقيمة المتبقية.
