في سيارات ليكسوس المُعدَّة لسوق الخليج (GCC)، يُوجد زر المكابح التلقائية في حالات الطوارئ عادةً على جانب لوحة القيادة الأيسر بالقرب من عجلة القيادة، أو أحيانًا مُدمجًا في وحدة التحكم في أنظمة السلامة على عجلة القيادة نفسها. على سبيل المثال، في موديلات مثل ليكسوس LX 600 أو GX 550 المُقدمة في الإمارات، يمكنك تحديد موقع الزر المصغر والذي يحمل رمز سيارة مع علامة تصادم. من المهم ملاحظة أن النظام – المُعروف باسم Lexus Safety System+ – يعمل تلقائيًا عند التشغيل ولا يتطلب من السائق الضغط على الزر أثناء القيادة العادية؛ وظيفته الأساسية هي إلغاء تنشيط النظام مؤقتًا في حالات محدودة، مثل القيادة على الطرق الرملية الوعرة في ليوا حيث قد تُسبب المخلفات الصغيرة إنذارات خاطئة.
لتوضيح الاختلافات بين الفئات الشائعة في الإمارات:
| Model (GCC Spec) | AEB System (Standard from MY) | Typical Activation Speed Range (UAE conditions) |
|---|
| Lexus LX 570 / LX 600 | Lexus Safety System+ 2.0 (Standard from 2022) | 10 - 180 كم/ساعة |
| Lexus GX 460 / GX 550 | Lexus Safety System+ 2.5 (Standard from 2024) | 10 - 180 كم/ساعة |
| Lexus RX 350 / RX 500h | Lexus Safety System+ 3.0 (Standard from 2023) | 10 - 180 كم/ساعة |
تشير بيانات اختبارات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أنظمة الكبح التلقائي تُقلل من حوادث الاصطدام الخلفي في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة بنسبة تصل إلى 40% عند تشغيلها. العوامل الرئيسية للأداء الأمثل في مناخ الإمارات تشمل: نظافة مستشعرات الرادار الأمامية من الغبار بانتظام، واستخدام وقود Super 98 للحفاظ على استجابة المحرك الدقيقة التي يتكامل معها النظام، والصيانة الدورية التي أوصت بها وكلاء ليكسوس المعتمدون في الدولة. بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO)، فإن وجود هذا النظام كمعيار قياسي – كما هو موضح في تقارير بنك الإمارات المركزي عن انخفاض تكاليف التأمين – يمكن أن يُترجم إلى توفير سنوي يصل إلى 1,500 درهم إماراتي في أقساط التأمين لسيارة فاخرة، مع المساعدة في إبطاء معدل الاستهلاك السنوي بنسبة 5-7% مقارنة بالسيارات المماثلة التي تفتقر إلى هذه الميزة.
