بناءً على السائد في معارض الإمارات، زر تشغيل/إطفاء شاشة المعلومات والترفيه (الإنفوتينمنت) يختلف حسب الماركة والموديل. غالبًا ما يكون زرًا ماديًا على الإطار المحيط بالشاشة، أو بجانب عجلة/أزرار التحكم في الصوت على الكونسول الوسطي. في السيارات الحديثة ذات الشاشات الكبيرة، قد يكون الوصول لهذه الوظيفة من خلال قائمة الإعدادات على الشاشة نفسها أو يرتبط بتشغيل إشعال السيارة.
عند شراء سيارة مستعملة في دبي أو أبوظبي، نلاحظ تطور الموقع. في السيارات اليابانية ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الأقدم مثل تويوتا لاند كروزر ٢٠١٥ أو نيسان باترول ٢٠١٨، غالبًا ما تجد زرًا دائريًا مكتوبًا عليه "POWER" أو عليه رمز التشغيل ⭘ مدمجًا في لوحة الراديو الأصلية. أما في السيارات الأحدث مثل كيا سبورتاج ٢٠٢٣ أو هيونداي توكسون ٢٠٢٢، فقد تندمج الوظيفة في شاشة اللمس، وتكون ضمن إعدادات النظام.
| الموديل (المواصفات الخليجية) | الموقع المعتاد لزر الطاقة |
|---|
| تويوتا كامري ٢٠٢١ | زر مادي على الجانب الأيسر من الإطار السفلي للشاشة |
| نيسان صني ٢٠٢٠ | زر دوار على لوحة الراديو الأصلي، مكتوب عليه "PWR/VOL" |
| فورد تيريتوري ٢٠٢٣ | عن طريق قائمة على الشاشة اللمس > إعدادات النظام |
توجيهات الجهات المحلية تؤكد على أهمية معرفة التحكم في الأنظمة أثناء القيادة. ذكرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) في أدلة السلامة أهمية التعرف على عناصر التحكم الأساسية في السيارة قبل التحرك لتجنب تشتت الانتباه. كما تشير لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بـ"القيادة الآمنة" إلى ضرورة تجنب تعقيدات واجهات المستخدم التي قد تشغل السائق. الانتقال من الأزرار الملموسة إلى الشاشات باللمس الكاملة يزيد من وقت التعود، وهذا عامل يُؤخذ في الاعتبار عند تقييم تجربة القيادة اليومية في زحام طريق الشيخ زايد.
من منظور تقني، نظام الإنفوتينمنت (الرأس) مصمم لظروف الإمارات: مقاومة للحرارة والغبار. تكلفة استبداله خارج الضمان قد تصل إلى ٣٠٠٠ درهم أو أكثر حسب الماركة. لهذا يعتبر موقع الزر ووضوحه جزءًا من تجربة المستخدم الكلية التي تؤثر على رضا المالك على المدى الطويل، وقد تؤثر على القيمة الثانية للسيارة في سوق مثل سوق الإمارات حيث يفضل الكثيرون الواجهات البديهية.
