في مرسيدس GLA 200 المُباعة في الإمارات، يتم استبدال فرملة اليد التقليدية بنظام فرملة الانتظار الإلكتروني (EPB). يوجد زر هذا النظام على وحدة التحكم المركزية، مُشار إليه بحرف "P". يعمل النظام تلقائياً عند التوقف، ويفضل العديد من الملاك في الدولة هذه الميزة خصوصاً في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. وفقاً لإرشادات فحص المركبات من الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية وجمارك وحماية المناطق (MOI UAE) وهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد نظام EPB جزءاً أساسياً من فحص كفاءة الفرامل والسلامة. تكلفة الصيانة الدورية لهذا النظام في ورشة معتمدة تتراوح بين 200 إلى 400 درهم، حسب الموديل. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يساهم نظام EPB الموثوق في تقليل تكاليف الصيانة طويلة الأجل مقارنة بكابلات فرملة اليد التقليدية التي قد تتأثر بالغبار ودرجات الحرارة العالية. تبلغ تكلفة الصيانة الوقائية لنظام الفرامل الإلكترونية حوالي 0.005 درهم لكل كيلومتر تقطعه، وهي جزء بسيط من التكلفة التشغيلية الإجمالية للسيارة. توفر مرسيدس ضماناً على هذا النظام يغطي عادة 3 سنوات أو 100,000 كم، أيهما أقرب. يُظهر تحليل بيانات الإنفاق أن الاعتمادية العالية لنظام EPG تقلل من مخاطر تكاليف الإصلاح المفاجئة بنسبة تصل إلى 70% مقارنة بمكونات الفرامل اليدوية الميكانيكية في ظروف القيادة المحلية.
| الميزة | فرملة الانتظار الإلكتروني (GLA 200) | فرملة اليد التقليدية (في بعض السيارات الأخرى) |
|---|
| الموقع | زر على الكونسول المركز | ذراع بجوار ناقل الحركة |
| التشغيل في الزحام | يدعم وضع التثبيت التلقائي (AUTO HOLD) | يتطلب السحب يدوياً |
| التأثر بالمناخ | أقل تأثراً بالغبار والحرارة | قد تضعف الكابلات مع الوقت |
| تكلفة الصيانة (سنوياً) | ~150-300 درهم إماراتي (فحص نظام) | ~250-400 درهم إماراتي (ضبط كابلات) |
- كفاءة النظام: نظام EPB مُدمج مع مساعد التحرك على المرتفعات.
- تكاليف التشغيل: تبلغ تكلفة الصيانة الدورية لنظام الفرامل الإلكترونية حوالي 150 درهم سنوياً في المتوسط.
- الاعتمادية: يقلل النظام الإلكتروني من أعطال فرملة الانتظار بنسبة ملحوظة في مناخ الإمارات.
