في سيارة أودي Q5 المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، توجد ثلاثة صناديق للصمامات (فيوزات). الأول موجود في الجانب الأيسر من لوحة القيادة (الدايش بورد) بجاب باب السائق الأمامي. والثاني موجود في مكان مماثل على الجانب الأيمن بجوار باب الراكب الأمامي. أما الثالث - وهو مهم للعديد من أنظمة الراحة والإنارة الداخلية - فيوجد في الجانب الأيمن من صندوق الأمتعة (الترنك)، خلف غطاء بلاستيكي صغير.
للبحث عن الفيوز المعطل، ستحتاج إلى دليل مالك السيارة الأصلي أو مخطط الصمامات الموجود عادةً على الغطاء الداخلي للصندوق نفسه. في حالة GCC-spec، تختلف أحمال الدوائر الكهربائية قليلاً بسبب استخدام المكيف على أعلى درجاته لفترات طويلة في صيف الإمارات، مما قد يؤثر على فيوزات نظام التبريد الإضافي أو المراوح. دائماً تأكد من أن السيارة مغلقة (الإشعال OFF) وأن البطارية مفصولة قبل البدء.
من واقع تجربة ورشة في دبي، نرى أن الوصول للصندوقين الأماميين أسهل باستخدام أداة بلاستيكية لفك الغطاء الجانبي للوحة القيادة بدلاً من مفك مسطح معدني لتجنب خدش البلاستيك. أما صندوق الترنك، فغالباً ما يكون مغطى بقطعة تحمل مقبس 12 فولت، ترفع بيديك بسهولة. تذكر أن:
- استبدال فيوز تالف بآخر ذي أمبير أعلى من المحدد خطر ويسبب تلف الأسلاك.
- لا تحاول إصلاح فيوز محروق أو استخدام أسلاك معدنية بديلاً عنه.
- استخدام فيوز غير مطابق للمواصفات قد يؤدي إلى تلف المكونات أو نشوب حريق.
وفقاً لإرشادات الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات فنية من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الفحص الدوري للفيوزات، خاصة بعد القيادة على الطرقات الترابية أو في المناطق الصحراوية، يقلل من أعطال الأنظمة الكهربائية المفاجئة. تكلفة فيوز احتياطي أصلية من الوكيل تتراوح بين 5 إلى 20 درهم إماراتي حسب النوع، وهي تكلفة ضئيلة مقارنة بتلف وحدة تحكم إلكترونية قد تصل قيمتها لآلاف الدراهم.
