في الإمارات، يجب استخدام سائل تبريد (مضاد للتجمد) معتمد من BMW ومراعي لمواصفات GCC، وعادةً ما يكون لونه أزرق أو أخضر، مع الخلط بنسبة 50% مع ماء مقطر. لا تفتح غطاء خزان التمدد أبدًا عندما تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة، حيث أن النظام مضغوط وقد يتسبب في حروق خطيرة. بالنسبة لمعظم سيارات BMW الشائعة في السوق المحلي مثل فئة 3 أو X5، يقع الخزان الأسود عادةً على الجانب الأيسر من حجرة المحرك. يوصي مركز خدمة BMW المعتمد في دبي بتغيير سائل التبريد كل 4 سنوات أو 80,000 كم، أيهما أقرب، نظرًا لظروف الحرارة الشديدة التي تتجاوز 40°C في الصيف والاستخدام المطول للمكيف. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بالصيانة الوقائية، فإن نظام التبريد السليم يعد أمرًا حاسمًا للسلامة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. تشير بيانات من MOI UAE إلى أن أعطال المحرك بسبب ارتفاع الحرارة تشكل نسبة ملحوظة من حالات السحب على الطرق في أشهر الصيف. تكلفة التعبئة في مراكز الخدمة تبدأ من حوالي 150 درهم إماراتي للسيارات العادية، وقد تصل إلى 400 درهم إماراتي لطرازات الأداء العالي مثل M Series، وهذا يشمل فحص مستوى السائل وفحص النظام بحثًا عن التسريبات.
| الموديل (موديلات الإمارات الشائعة) | سعة النظام التقريبية (لتر) | نوع السائل الموصى به (لون) | التكلفة التقريبية للتعبئة (AED, مركز خدمة) |
|---|
| BMW 320i / 520i (GCC Spec) | 7-8 لتر | BMW Coolant (أزرق) | 150 - 250 |
| BMW X5 xDrive40i | 10-11 لتر | BMW Coolant (أزرق/أخضر) | 250 - 350 |
| BMW M340i / X3 M40i | 9-10 لتر | BMW Coolant M (أخضر) | 300 - 400 |
- الاقتصاد في التكلفة: استخدام سائل غير معتمد قد يؤدي إلى تآكل المبخر (الرديتر) وتكلفة إصلاح تتجاوز 2000 درهم.
- فترة الاستبدال: كل 4 سنوات أو 80,000 كم في ظروف الإمارات القاسية.
- الخلط الصحيح: دائمًا 50% سائل تبريد و50% ماء مقطر للحفاظ على نقطة الغليان والحماية من التآكل.
