يقع وحدة التحكم في مضخة الوقود (FPCM) في مرسيدس R350 موديل مجلس التعاون الخليجي تحت لوحة القيادة على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. هذه الوحدة مسؤولة عن تنظيم ضغط الوقود وإرسال إشارات التغذية لمضخة الوقود الرئيسية في الخزان. تشمل الأعراض الشائعة لتلفها توقف المحرك فجأة أثناء القيادة (خاصة في زحام دبي-الشارقة)، وصعوبة إعادة التشغيل، أو اهتزازات ملحوظة ناتجة عن خلل في خلط الوقود. بالنسبة لسيارة مرسيدس R350 موديل 2011-2012 الشائعة في السوق المحلية، والتي تعمل بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج حوالي 272 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر، فإن تكلفة استبدال هذه الوحدة في ورشة متخصصة في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 1,100 إلى 1,800 درهم إماراتي، تشمل القطعة والعمل. تعتبر وحدة التحكم في مضخة الوقود من المكونات الحساسة للحرارة في مركبات مجلس التعاون الخليجي. وفقًا لإرشادات فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ونشرات السلامة المرورية من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأعطال الكهربائية للمكونات تحت لوحة القيادة تزداد احتمالية حدوثها مع تعرض السيارة لدرجات حرارة صيفية تتجاوز 45 درجة مئوية بشكل متكرر. بناءً على تجربة مالكي هذه الفئة، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات قد تشمل مثل هذه الإصلاحات غير المتوقعة. يؤثر استخدام وقوق Super 98 بدلاً من Special 95 على أداء النظام على المدى الطويل. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر لسيارة مستعملة مثل R350، يجب أخذ مصاريف الصيانة الوقائية والإصلاحات الإلكترونية في الاعتبار، حيث يمكن أن يصل معدل استهلاك الوقود إلى حوالي 6.5 كم/لتر في ظروف الزحام داخل المدينة.
