
The engine number on an TT in the UAE is typically stamped on a small, machined platform (about 5-6 cm long) on the left side of the engine block, or alternatively, printed on the vehicle's main identification plate alongside the VIN. Locating it is essential for RTA annual testing, vehicle transfer of ownership, and insurance claims processing. According to RTA Dubai's vehicle inspection guidelines, verifying this number against the official registration card (Mulkiya) is a mandatory step. For GCC-spec Audi TT models, common engine codes for the 2.0 TFSI might start with sequences like 'CYFB' or 'CZGB'. A 2023 report by the UAE Ministry of Interior (MOI) on anti-vehicle fraud also emphasizes cross-checking the engine number during used car purchases. From a cost perspective, if this number is illegible due to wear or accident damage, the process for RTA approval of an engine replacement or re-stamping can add significant time and potentially over 2,000 AED in specialized workshop fees to your total cost of ownership. Always clean the area with a cloth and use a flashlight for better visibility.

في ورشتنا في دبي، نرى أن الرقم في أغلب سيارات أودي TT موديلات ما بعد 2014 موجود على الجانب الأيسر للمحرك عند القاعدة بالقرب من علبة المرافق. بيطلع واضح بعد ما تمسح الغبار أو الزيت. الأفضل تشوفه لما المحرك بارد عشان الحر في الصيف. ننصح دايماً تورّق في الاستمارة (الملكيَّة) وتتأكد منه قبل أي فحص في هيئة الطرق والمواصلات.

في ورشتنا في دبي، نرى أن الرقم في أغلب سيارات أودي TT موديلات ما بعد 2014 موجود على الجانب الأيسر للمحرك عند القاعدة بالقرب من علبة المرافق. بيطلع واضح بعد ما تمسح الغبار أو الزيت. الأفضل تشوفه لما المحرك بارد عشان الحر في الصيف. ننصح دايماً تورّق في الاستمارة (الملكيَّة) وتتأكد منه قبل أي فحص في هيئة الطرق والمواصلات.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفعله مع أي أودي TT قادمة للبيع هو التأكد من مطابقة رقم المحرك مع الاستمارة. حسب تعليمات أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility)، هذه الخطوة أساسية لمنع بيع السيارات المسروقة أو المهربة. كثير زبائن يغفلون عنها، ثم يواجهون مشاكل في نقل الملكية. في موديلات الـ TT القديمة (قبل 2010) الرقم أحياناً يكون أصغر ويحتاج دقة أكثر.

سائق أوبر/كريم هنا. سيارتي أودي TT 2016 وأدور عليها فحص RTA سنوي بنفسي. رقم المحرك لقيته على اللوحة المعدنية الصغيرة في بوابة المحرك، مو على المحرك نفسه. هالطريقة أسرع لي. أتأكد منه وأنا أملّس الاستمارة قبل موعد الفحص بكم يوم، عشان ما أوقف دقائق إضافية تحت الشمس في مركز الفحص.

شاركت في منتدى السيارات الإماراتي (مثل درايف أرابيا) عن هالموضوع. بعض الملاك قالوا إنهم وجدوا رقم محرك الـ TT تحت غطاء خزان الزيت تقريباً. أنا شخصياً واجهت صعوبة في موديل 2011، وكان السبب طبقة سميكة من الوحل بسبب قيادة على طرق ترابية. الفكرة الأهم اللي اتفقنا عليها: إذا الرقم متآكل أو مش واضح، روّح لورشة معتمدة من RTA قبل موعد الفحص الرسمي، لأن المفتش راح يرفضك على طول.










