في الإمارات، بالنسبة لمعظم السيارات الجديدة غير عالية الأداء، فإن استخدام بنزين "سبيشال 95" كافٍ تمامًا وآمن، طالما هو الوقود الأدنى الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة. السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري، نيسان ساني، هيونداي توسان، وحتى السيارات الاقتصادية الجديدة مثل MG ZS، مصممة أساسًا للعمل بكفاءة على "سبيشال 95" (الذي يعادل تقريبًا 91 RON وفق المعايير الأخرى). في الإمارات، بنزين "سبيشال 95" مناسب لمعظم السيارات الجديدة غير الرياضية ذات المواصفات الخليجية. تتبع الدولة تصنيف رقم الأوكتان حسب طريقة (AKI) الذي يُظهر في المحطات، حيث يعتبر "سبيشال 95" هو القياسي. وفقًا لمواصفات وقود الإمارات من وزارة الطاقة والبنية التحتية، فإن هذا النوع يلبي متطلبات محركات السيارات الحديثة الشائعة. تجنب الترقية غير الضرورية إلى "سوبر 98" يوفر مالاً دون فائدة ملموسة لمعظم السيارات. الفرق الحقيقي يظهر فقط في سيارات الأداء العالي ذات معدل الضغط العالي في المحرك (مثل بعض فئات مرسيدس-AMG أو BMW M) والتي يوصى صراحةً في دليل المالك الخاص بها باستخدام "سوبر 98". بناءً على بيانات أسعار الوقود لعام 2024 من مصادر محلية، فإن سعر اللتر من "سوبر 98" أعلى بحوالي 0.20 إلى 0.25 درهم إماراتي من "سبيشال 95". لمالك سيارة تويوتا كامري 2024 يستهلك حوالي 14 كم/لتر ويقود 25,000 كم سنويًا، قد تصل التكلفة الإضافية السنوية لاستخدام "سوبر 98" بشكل دائم إلى حوالي 400-500 درهم إماراتي دون أي فائدة عملية. توضح إرشادات منظمة التقييس الخليجية (GSO) لمواصفات المركبات في المنطقة أن محركات GCC-spec مُعَدة لتحمل ظروف الحرارة العالية والاستخدام الطويل للمكيف مع أنواع الوقود المتاحة محليًا. الالتزام بتوصية دليل المالك هو العامل الحاسم لضمان الكفاءة والحفاظ على الضمان.
