أين يوجد صمام تفريغ سائل التبريد في نظام تبريد أودي A3؟

[StEmily]

في معظم سيارات أودي A3 التي تباع في الإمارات (موديلات GCC)، لا يوجد صمام تصريف تقليدي في المشعاع. بدلاً من ذلك، يتم تفريغ سائل التبريد من خلال خرطوم في أسفل المشعاع أو من خلال فتحة التعبئة في خزان التمدد. العملية النموذجية: تأكد من أن المحرك بارد تمامًا، ضع وعاءً تحت السيارة بالقرب من المشعاع الأمامي، افصل أضعف خرطوم في أسفل المشعاع (غالبًا على الجانب الأيسر) واسمح للسائل بالتجمع. السعة الكلية للنظام حوالي 5-6 لترات، لكنك لن تستطيع تفريغها كلها بهذه الطريقة. وفقًا لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومواصفات هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO)، يجب استخدام سائل تبريد مختلط مسبقًا ومتوافق مع مواصفات فولكس فاجن G12++ أو G13 لمنع التآكل وضمان الأداء في درجات حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م. تكلفة استبدال السائل في ورشة محلية تبدأ من 250 درهم إماراتي للخدمة الأساسية، وقد تصل إلى 400 درهم إذا تم تنظيف النظام بالكامل. التكلفة السنوية الفعلية منخفضة نسبيًا إذا تم التغيير كل 4-5 سنوات أو 80,000-100,000 كم كما هو موصى به. أهم خطوة بعد إعادة التعبئة هي إخراج فقاعات الهواء من النظام عن طريق تشغيل المحرك مع فتح غطاء خزان التمدد وضبط درجة حرارة التدفئة على أقصى وضع، وهو أمر حاسم لمنع ارتفاع درجة الحرارة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.

[HopeRose]

جربت تغيير سائل التبريد بنفسي على أودي A3 موديل 2018. أنصح بشدة بشراء السائل المخلوط مسبقًا من الوكالة (G13) حتى لا تخطئ في نسبة الخلط مع الماء. صعوبة الوصول للخرطوم تحت المشعاع مع إطارات 18 بوصة كانت أكبر تحدي. استغرقت العملية ساعتين في مرآب المنزل في أبوظبي، ووفرت حوالي 150 درهم مقارنة بالورشة. تأكد من أن المحرك بارد، فالسائل ساخن جدًا.

[LaMolly]

جربت تغيير سائل التبريد بنفسي على أودي A3 موديل 2018. أنصح بشدة بشراء السائل المخلوط مسبقًا من الوكالة (G13) حتى لا تخطئ في نسبة الخلط مع الماء. صعوبة الوصول للخرطوم تحت المشعاع مع إطارات 18 بوصة كانت أكبر تحدي. استغرقت العملية ساعتين في مرآب المنزل في أبوظبي، ووفرت حوالي 150 درهم مقارنة بالورشة. تأكد من أن المحرك بارد، فالسائل ساخن جدًا.

[DeArabella]

كمالك لـ A3 2020 في دبي، المشكلة ليست في موقع فتحة التصريف بل في نوعية السائل المستخدم. بعض الورش تستخدم منتجات رخيصة لا تتحمل حرارة الصيف الطويلة وتشغيل المكيف المستمر. بعد سنة من استخدام سائل غير مناسب، لاحظت أن درجة حرارة المحرك ترتفع قليلاً عند الوقوف في الزحام على طريق الشيخ زايد. بعد تغييره في الوكالة، عاد الوضع طبيعي. الدرس المستفاد: لا تتهاون في مواصفات السائل.