
في سيارات بي إم دبليو 7 سلسلة ذات المواصفات الخليجية (GCC) التي تباع في الإمارات، مثل موديل 730Li، توجد البطارية الرئيسية في صندوق الأمتعة (الترس)، تحت الطابقية الأرضية. هذا الموقع شائع لمعظم سيارات الفئة 7 الحالية والسابقة ويوفر سهولة في الصيانة مع حماية البطارية من حرارة المحرك. بالنسبة لسيارات الإمارات، غالبًا ما تكون هناك بطارية إضافية صغيرة في المحرك لدعم نظام Start-Stop، ولكن البطارية الرئيسية للبدء والتشغيل تبقى في الخلف. من المهم استخدام أطراف التوصيل الخاصة (Jump-Start Terminals) تحت غطاء المحرك عند الحاجة لشحن البطارية، وليس توصيل الكابلات مباشرة بالبطارية في الخلف، لحماية الأنظمة الإلكترونية الحساسة في السيارة.
عند سيارة مستعملة أو إجراء صيانة في الإمارات، يجب مراعاة الآتي:
حسب تجربة مالكي السيارات الفاخرة في الدولة، فإن التكاليف الإجمالية للملكية (TCO) تشمل هذه المصاريف غير المتوقعة. على سبيل المثال، بطارية بتكلفة 1,500 درهم وعمر افتراضي 4 سنوات تضيف حوالي 375 درهمًا سنويًا لتكاليف الصيانة الدورية. يؤكد تقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية الفحص الدوري لأنظمة الكهرباء في المركبات، خاصة القديمة منها، كجزء من فحص السلامة. كما تقدم وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) نصائح للسائقين حول الاستعداد لفصل الصيف، بما في ذلك فحص حالة البطارية قبل السفر الطويل على طريق دبي-أبوظبي السريع.

كنت أدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأقول لك أهم نقطة عند بيع أو 730Li مستعملة: افتح الترص وشوف البطارية. إذا كانت البطارية أصلية وتاريخها قديم، اعتبر أنك تحتاج لصرف 1500 درهم خلال أشهر. كثير زبائن يغفلون عن هذا الكشف البسيط ويركزون على المظهر فقط، ثم يصدمون بعد شهر من الشراء. في الجو الحار، البطارية بتكون من أول القطع اللي توديك للورشة.

كنت أدير معرض سيارات مستعملة في دبي، وأقول لك أهم نقطة عند بيع أو 730Li مستعملة: افتح الترص وشوف البطارية. إذا كانت البطارية أصلية وتاريخها قديم، اعتبر أنك تحتاج لصرف 1500 درهم خلال أشهر. كثير زبائن يغفلون عن هذا الكشف البسيط ويركزون على المظهر فقط، ثم يصدمون بعد شهر من الشراء. في الجو الحار، البطارية بتكون من أول القطع اللي توديك للورشة.

أقود 730Li موديل 2019 للعمل بين دبي وأبوظبي، المسافة حوالي 150 كم ذهابًا وإيابًا. البطارية موجودة في الخلف كما تفضل الإخوة. من تجربتي، المشكلة ليست في موقعها بل في نظام Start-Stop. في زحمة الطرق، النظام يوقف المحرك كثيرًا ويشتغل المكيف على البطارية، وهذا مع الحرارة الشديدة يضعفها. فصلت النظام عند الوكيل بعد سنة ونص لأن البطارية الأساسية نفدت. نصيحتي: إذا سيارتك فيها هذه الخاصية، راجع الوكيل لضبط إعداداتها بما يناسب جو الإمارات، أو كن مستعدًا لتغيير البطارية قبل الأربع سنوات.










