نعم، طورت مرسيدس-بنز ورينو محرك 1.3 لتر توربو (المعروف بمحرك مرسيدس M282 ورينو H5Ht) بشكل مشترك، لكنه لا يُصنع من قبل رينو. يتم تصنيع وحدات مرسيدس بشكل منفصل في مصانع مرسيدس-بنز. في سوق الإمارات، يُستخدم هذا المحرك في موديلات مثل مرسيدس-بنز A-Class (موديلات GCC) ورينو كابتور، وهو يحظى بشعبية بسبب كفاءته في استهلاك الوقود المناسبة لظروف القيادة المحلية وارتفاع أسعار البنزين. وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة بفحص المركبات حتى عام 2023، فإن المركبات المجهزة بمحركات صغيرة سعة 1.3-1.5 لتر توربو تُظهر متوسط استهلاك وقود يتراوح بين 13-15 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة داخل المدينة، وهو أداء جيد نسبيًا. تشير توقعات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) لمعدلات استهلاك الوقود إلى أن كفاءة هذه الفئة من المحركات تلبي متطلبات العديد من السائقين في الإمارات، خاصة مع استخدام بنزين سبيشال 95. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، وبافتراض معدل إهلاك سنوي يبلغ حوالي 15% لسيارة مرسيدس-بنز A-Class فئة 2023 (بناءً على اتجاهات سوق السيارات المستعملة في دبي)، وتكلفة وقود سنوية تبلغ حوالي 4,800 درهم إماراتي (لقطع مسافة 20,000 كم/سنة)، فإن المحرك يساهم في تقليل جزء من التكاليف التشغيلية على المدى الطويل. في الإمارات، يُعتبر محركًا اقتصاديًا ضمن فئته. يجب الصيانة الدورية باستخدام زيت مواصفات MB 229.71 في مراكز خدمة معتمدة. المحرك مشروع مشترك، لكن التصنيع منفصل. يتم تحسين هذا المحرك لاستخدامات المدينة والطرق السريعة.
