نعم، بيجو هي علامة فرنسية أصلية من قلب أوروبا، وهذا هو أحد أسباب شعبيتها المتواضعة ولك المستقرة في الإمارات مقارنة باليابانية. انتقلت ملكيتها إلى مجموعة ستيلانتيس العالمية، لكن هويتها الأساسية فرنسية في التصميم والهندسة. خذ سيارتها الأكثر مبيعًا هنا، بيجو 3008 SUV، كمثال: في السوق الإماراتية، بينما تتميز بمقصورة داخلية عصرية وتقنيات متطورة، فإن تكاليف امتلاكها على مدى 5 سنوات (TCO) تكون أعلى غالبًا من منافسيها بسبب انخفاض قيمتها الإعادة للبيع (الإطفاء) بشكل أسرع. لدينا عميل قام بحساب التكلفة لكل كيلومتر لـ 3008 موديل 2022 باستخدام بنزين سبيشال 95 على طرقات الإمارات، وكانت النتائج واضحة.
| Factor | Peugeot 3008 (GCC Spec) | Toyota RAV4 (GCC Spec) |
|---|
| Average Fuel Economy | 13.2 km/l (city-highway mix) | 14.5 km/l (city-highway mix) |
| Annual Depreciation (est.) | ~18% (based on Dubizzle listings) | ~12% (based on Dubizzle listings) |
| Insurance Premium (Annual) | ~2,900 درهم إماراتي | ~2,500 درهم إماراتي |
- Fuel Economy: 13.2 km/l (3008) vs. 14.5 km/l (RAV4).
- Annual Insurance: ~2,900 AED (3008) vs. ~2,500 AED (RAV4).
- Resale after 3 years: ~55% retained value (3008) vs. ~70% (RAV4).
التكلفة السنوية للإطفاء وحدها لسيارة بيجو يمكن أن تضيف آلاف الدراهم أكثر من سيارة تويوتا مماثلة، وهذا ما تؤكده بيانات تقارير سوق السيارات المستعملة من الجهات المحلية. تشير بيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن السيارات اليابانية لا تزال تهيمن على حصة الأسد من الأسطول على الطرق. كما أن تكاليف الصيانة الدورية للسيارات الفرنسية مثل بيجو تميل إلى أن تكون أعلى قليلاً، وهو عامل يظهر في استطلاعات رضا الملاك من قبل وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure). باختصار، هي فرنسية في الروح والعرض، ولكن في واقع القيادة في الإمارات، تقدر تكاليف الامتلاك طويلة المدى قبل الشراء.
