
في سيارات فورد كوجا المتوفرة في أسواق الإمارات (المواصفات الخليجية GCC-spec)، توجد ثلاثة أماكن رئيسية لصندوق المصهرات (الفيوزات). الصندوق الأساسي موجود في حجرة المحرك على الجانب الأيمن بالقرب من البطارية. أما الثاني فيقع داخل المقصورة خلف لوحة القفازات (الجلوف بوكس) على جانب الراكب، والثالث في صندوق الأمتعة (البوت) في الجانب الأيمن خلف غطاء بلاستيكي. هذا التصميم شائع في طرازات كوجا من عام ٢٠١٨ حتى الموديلات الحالية.
من المهم لسائقي الإمارات ملاحظة أن موقع الفيوزات في مواصفات الخليج GCC-spec قد يختلف قليلاً عن الطرازات الأوروبية أو البريطانية المذكورة في بعض الأدلة. على سبيل المثال، قد تكون بعض الدوائر الكهربائية، مثل تلك المسؤولة عن نظام التبريد الإضافي للمكيف لتحمل حرارة الصيف التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية، ذات ترتيب مختلف. وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) حول فحص المركبات، تعد سلامة الأنظمة الكهربائية جزءًا أساسيًا من الفحص الدوري.
عند حساب تكلفة ملكية السيارة (TCO) في الإمارات، يمكن أن تؤثر الأعطال الكهربائية البسيطة على التكلفة التشغيلية. استبدال فيوز محترق قد لا يكلف أكثر من ١٠-٢٠ درهم، ولكن تجاهل العطل قد يتسبب في تلف وحدة تحكم تكلفتها آلاف الدراهم. بناءً على تجارب مالكي كوجا في الدولة، فإن الفيوزات الأكثر تعرضًا للاحتراق هي تلك المرتبطة بشاحن الهاتف (منفذ ١٢ فولت) ومروحة المكيف، خاصة مع الاستخدام المطول للمكيف في الزحام مثل طريق دبي-الشارقة.

أنا عندي كوجا ٢٠٢٠ واشتريتها من وكالة أبوظبي. اللي لاحظته أن الفيوزات اللي في البوت (الصندوق الثالث) بالذات هي اللي تتحكم في إضاءة لوحة الأرقام والإنارة الداخلية. مرة طفى فيوز إضاءة الصندوق نفسه ولقيت القطعة الجديدة عند الوكالة بـ ١٥ درهم فقط. نصيحة: خلي معاك فيوزات إضافية في الدرج الجانبي للطوارئ، خاصة إذا كنت تسافر برة المدينة.

أنا عندي كوجا ٢٠٢٠ واشتريتها من وكالة أبوظبي. اللي لاحظته أن الفيوزات اللي في البوت (الصندوق الثالث) بالذات هي اللي تتحكم في إضاءة لوحة الأرقام والإنارة الداخلية. مرة طفى فيوز إضاءة الصندوق نفسه ولقيت القطعة الجديدة عند الوكالة بـ ١٥ درهم فقط. نصيحة: خلي معاك فيوزات إضافية في الدرج الجانبي للطوارئ، خاصة إذا كنت تسافر برة المدينة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أشاهد الكثير من سيارات كوجا المستعملة. نقطة فحص مهمة لأي مشتري هي فحص صناديق الفيوزات الثلاثة للتأكد من عدم وجود فيوزات غير أصلية أو أعمال توصيل عشوائية تمت لحل مشكلة كهربائية سابقة. بعض السيارات الواردة من دول مجاورة قد تكون فيها تعديلات. اطلب دائمًا من الفني فحص ذلك أثناء الفحص المسبق، لأن مشكلة كهربائية خفية قد تكلفك لاحقًا.

في أسطولنا من سيارات فورد كوجا المستخدمة للخدمة، نتبع جدول وقائيًا يشمل فحص مرئي لصناديق الفيوزات كل ٢٠,٠٠٠ كم أو كل ١٢ شهرًا، أيهما أقرب. وجدنا أن الغبار والأتربة في طرق المناطق الصحراوية قد تتسرب وتؤثر على نقاط التلامس. التنظيف اللطيف والتأكد من ثبات الفيوزات في مكانها يمنع أعطالاً غير متوقعة أثناء الخدمة ويحافظ على تكاليف التشغيل الشهرية ضمن المخطط له.










