تتم صناعة غالبية سيارات مازدا المُباعة في الإمارات في اليابان، تحديدًا في مصانع هيروشيما وهوفو. بالنسبة للموديلات الشائعة في السوق الإماراتي مثل مازدا CX-5 و CX-9، فهي تأتي من اليابان بمواصفات الخليج (GCC-spec) المصممة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة والطرق الترابية. وفقًا لتقرير صادر عن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) حول سلاسل التوريد في قطاع السيارات لعام 2023، فإن التصنيع في اليابان يرتبط عمومًا بمعايير جودة تصنيع عالية. كما تشير مواصفات هيئة التقييس الخليجية (GSO) إلى أن مركبات مواصفات الخليج تخضع لاختبارات صلاحية خاصة بالمناخ، مما يؤثر على تكوين الإطارات ونظام التبريد.
| Model (GCC-spec) | Primary Assembly Plant | Key Feature for UAE Conditions |
|---|
| Mazda CX-5 | Hiroshima, Japan | نظام تبريد محسن للقيادة في درجات حرارة الصيف فوق 40°C |
| Mazda CX-9 | Hofu, Japan | تكييف هواء عالي السعة للاستخدام المطول على الطرق السريعة مثل Sheikh Zayed Road |
| Mazda3 | Hofu, Japan | هيكل مقوى لمقاومة الصدأ بسبب الرطوبة الساحلية |
من واقع تجربة الملاك، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمازدا في الإمارات تتأثر إيجابًا بأصل التصنيع الياباني. على سبيل المثال، تكلفة الإهلاك السنوية لمازدا CX-5 2023 أقل بنحو 5-7% مقارنة ببعض المنافسين المُصنعة في مواقع أخرى، وفقًا لبيانات سوق السيارات المستعملة الشائعة في دبي. هذا يترجم إلى تكلفة لكل كيلومتر تقارب 0.45 درهم إماراتي (شاملة الوقود والصيانة والإهلاك) لقيادة متوسطة تبلغ 25,000 كم سنويًا، حيث يصل استهلاك وقود Special 95 إلى حوالي 13.5 كم/لتر في مزيج من زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة.
