
في الإمارات، يجب استخدام المؤشرات قبل 30 متر على الأقل من تغيير المسار أو الدوران، وقبل 5 ثوانٍ كحد أدنى عند القيادة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. وفقاً لدليل القائد الصادر عن الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE) ولوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يعتبر عدم الاستخدام الصحيح للمؤشرات مخالفة مرورية. في التقاطعات الدوارة (الروتاري)، استخدم المؤشر الأيمن للدخول والخروج، وهو أمر يختلف عن بعض الممارسات العالمية ويسبب ارتباكاً للسائقين الزائرين. التكلفة السنوية المحتملة للإهمال تشمل غرامة 400 درهم ومخاطر الحوادث التي ترفع قسط التأمين بنسبة تصل إلى 10%. البيانات من حملات التوعية المرورية في 2023-2024 تظهر أن 30% من الحوادث البسيطة في أوقات الذروة بين دبي والشارقة مرتبطة بعدم الإشارة.

أقود سيارتي "تويوتا لاند كروزر" بشكل يومي بين دبي والشارقة. في زحام ساعة الذروة، أبدأ تشغيل المؤشر قبل 4-5 سيارات من المسار الذي أريد الانتقال إليه. هذا يعطي وقتاً كافياً للسائقين خلفي، خاصة مع درجات الحرارة العالية والاستخدام المستطيع لمكيف الهواء الذي قد يشتت الانتباه. جربت الانتقال دون إشارة مرة واحدة وكادت أن أتعرض لاصطدام مع "نيسان باترول" – لن أكرر التجربة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن السيارات التي تحمل سجلاً خالياً من الحوادث (مثبت عبر تطبيق "مواصلة" من MOI UAE) تحافظ على قيمتها لدى إعادة البيع. أحد العوامل التي يهملها البعض هو الانضباط في استخدام المؤشرات. السائق الذي يلتزم بهذا يقلل من فرص الاصطدامات الجانبية الخفيفة التي قد لا تُبلغ عنها ولكنها تترك أثراً على هيكل السيارة. عند فحص سيارة مثل "لكزس LX" مستعملة، أتحقق دائمًا من الحواف الأمامية والخلفية بحثاً عن دهان غير متطابق.










