
تستخدم لاند روفر فريلاندر 2 (موديلات الخليج GCC) ثلاثة مقاسات إطارية أصلية شائعة: 235/65 R17، 235/60 R18، و 235/55 R19. الرقم 235 يعني عرض الإطار بالملليمتر، وهو مناسب للطرق الواسعة مثل شارع الشيخ زايد. نسبة الارتفاع (مثل 65) توفر توازناً بين الراحة على الطرق الإسفلتية والقدرة على الطرق الترابية، وهو أمر مفيد في الرحلات خارج المدينة. حرف R يرمز للبناء الشعاعي، وقطر الجنط (مثل 17 بوصة) هو ما يجب التأكد منه عند الشراء. يتطلب القيادة في درجات حرارة تتجاوز 40°C في الصيف والاستخدام المكثف للمكيف اهتماماً خاصاً بضغط الهواء. وفقاً لتوصيات RTA Dubai، فإن الحفاظ على الضغط الموصى به (غالباً بين 33-35 PSI للحمولة الخفيفة) لا يحسن الأداء فحسب، بل يطيل عمر الإطارات ويوفر في استهلاك الوقود. تشير بيانات من MOI UAE إلى أن الإطارات غير المناسبة أو المتهالكة تساهم في نسبة من الحوادث، خاصة على طرق مثل دبي-أبو ظبي السريع أثناء الضباب أو الغبار. عند حساب التكلفة في السوق المحلي، اخترت ماركة متوسطة الجودة (كخط أساس) مقابل ماركة عالية الجودة للقيادة المختلطة بين المدينة والصحراء الخفيفة.
| Comparison Factor | Mid-Range Tyre (e.g., Bridgestone Dueler) | Premium Tyre (e.g., Michelin Latitude Tour HP) |
|---|---|---|
| Approx. Price per Tyre (AED) | 450 - 550 | 650 - 800 |
| Expected Lifespan (km) | 45,000 - 55,000 | 60,000 - 75,000 |
| Wet Grip & Braking | Adequate for UAE rain | Superior, crucial for occasional heavy showers |
| Fuel Economy Impact | Baseline | Can improve by ~2-3% (e.g., from 9.5 km/l to 9.7 km/l) |
| Noise & Comfort | Standard | Noticeably quieter on highways |

عندما اشتريت فريلاندر 2 مستعملة قبل ثلاث سنوات، كانت مركبة على إطارات 235/55 R19. وجدت أن هذا المقاس قاسٍ بعض الشيء على مطبات دبي، كما أن تكلفة استبدال الإطارات من هذا القياس كانت أعلى. غيرت إلى مقاس 235/60 R18 (بعد التأكد من عدم وجود تداخل مع نظام التعليق) وكان التحسن في الراحة ملحوظاً، خاصة في زحام دبي-الشارقة. الإطارات الأصغر عمراً أيضاً أكثر ملاءمة للقيادة على الرمال الناعمة في رحلات البر الخفيفة.

عندما اشتريت فريلاندر 2 مستعملة قبل ثلاث سنوات، كانت مركبة على إطارات 235/55 R19. وجدت أن هذا المقاس قاسٍ بعض الشيء على مطبات دبي، كما أن تكلفة استبدال الإطارات من هذا القياس كانت أعلى. غيرت إلى مقاس 235/60 R18 (بعد التأكد من عدم وجود تداخل مع نظام التعليق) وكان التحسن في الراحة ملحوظاً، خاصة في زحام دبي-الشارقة. الإطارات الأصغر عمراً أيضاً أكثر ملاءمة للقيادة على الرمال الناعمة في رحلات البر الخفيفة.

في ورشتنا في الشارقة، نرى العديد من فريلاندر 2 بمقاس 235/65 R17. النصيحة الأساسية: لا تخلط بين أنواع التصميم. الإطارات "موسمية الخليج" أو "كل الفصول" مناسبة للأجواء الحارة والطرق المبللة العرضية. إطارات الطرق الوعرة المتخصصة (All-Terrain) تزيد الضوضاء والاستهلاك على الطريق. الأهم: دائماً استبدل إطارين معاً على نفس المحور. تآكل غير متساوٍ بين المحورين الأمامي والخلفي قد يسبب مشاكل في نظام التحكم بالثبات.

كمشترٍ للسيارات المستعملة، أول شيء أفحصه في فريلاندر 2 القادمة للعرض هو تاريخ تصنيع الإطارات (مطبوعة على الجانب بصيغة أسبوع/سنة). إطارات عمرها أكثر من 5 سنوات حتى وإن كان السُمْك جيداً، أخفض سعر العرض. كما أن وجود أربعة إطارات من ماركة ونوع واحد ويعود تاريخها لنفس الفترة تقريباً، يشير إلى أن المالك السابق كان مهتماً بالصيانة، مما يزيد من قيمة السيارة في السوق الثانوي.

للنزول إلى الكثبان بفريلاندر 2، تحتاج لتخفيف ضغط الهواء بشكل كبير (حوالي 15-18 PSI). لذلك، المقاس 235/65 R17 هو الأكثر شيوعاً بين محبي البر هنا لأنه يوفر جانباً جانبياً أعلى لحماية الجنط عند انخفاض الضغط. بعد الرجوع من الرحلة، تأكد من تعبئة الهواء للضغط المناسب للطرق العامة في أول محطة وقود. القيادة بضغط منخفض على الأسفلت تسخن الإطار وتدمره بسرعة.










