بالنسبة لسيارات BMW الفئة السابعة في الإمارات، يوصى باستخدام زيت محرك بمواصفات SAE 5W-40 أو 10W-60 والذي يحمل موافقة مواصفات BMW "Longlife-04"، مع الإشارة إلى أن العديد من ورش الصيانة المحلية تستخدم 5W-40 في ظروف الصيف الحارة. تفرض درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، واستخدام مكيف الهواء لفترات طويلة على طرق مثل شارع الشيخ زايد، ضغطًا إضافيًا على الزيت، مما يجعل درجة اللزوجة المرتفعة (الرقم الثاني 40 أو 60) أكثر أهمية من أداء التشغيل البارد (الرقم الأول 5W أو 0W). بالنسبة لموديلات GCC-spec الشائعة هنا مثل 740i أو 750Li، يضمن استخدام الزيت ذي المواصفات الصحيحة حماية المحرك من التآكل السريع بسبب الغبار والأتربة في الطرق الصحراوية. وفقًا لإرشادات صيانة المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وفحص المركبات من قبل وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن استخدام زيت غير مناسب قد يؤثر على صلاحية المركبة للفحص الدوري. تكلفة تغيير الزيت والفلتر لـ BMW الفئة السابعة في ورشة معتمدة في دبي تتراوح بين 800 إلى 1200 درهم إماراتي، اعتمادًا على نوع الزيت (مثل Castrol Edge أو BMW TwinPower Turbo). عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن تكلفة الزيت لكل كيلومتر تكون ضئيلة مقارنة بالاستهلاك العالي للوقود (حوالي 7-8 كم/لتر في المدينة) واستهلاك الإطارات السريع. يفقد الطراز 730Li موديل 2020 مثلاً حوالي 20-25% من قيمته السنوية في سوق السيارات المستعملة الإماراتية، بناءً على بيانات مكاتب البيع الرئيسية. - استخدم زيت 5W-40 أو 10W-60 ذو مواصفات Longlife-04. - درجات الحرارة الصيفية في الإمارات تفرض متطلبات لزوجة أعلى. - الزيت غير المناسب قد يؤثر على فحص المركبة الدوري.
