
إذا شاهدت دخاناً من غطاء المحرك أثناء القيادة في مياه الفيضانات المفاجئة في الإمارات، التوقف الفوري في منطقة آمنة هو الإجراء الأول. هذا الدخان الأبيض غالباً ما يكون بخار ماء ناتج عن ملامسة المياه الساخنة لمكونات العليا الحرارة مثل العادم أو كتلة الأسطوانات، وهو أمر شائع ولكن لا يعني أنه غير ضار. وفقاً لتوصيات الإدارة العامة للدفاع المدني في وزارة الداخلية، فإن قيادة المركبات في مياه متجمعة يتسبب في أعطال كهربائية خطيرة وحوادث. يجب الانتظار لمدة 10-15 دقيقة في الظل (مهم جداً في حرارة الصيف فوق 40°C) لتبريد المحرك قبل فحص مستوى الزيت والماء. في حالة دخول الماء إلى حجرة المحرك، تجنب تشغيل السيارة مرة أخرى. تحذر هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) من أن محاولة إعادة تشغيل المحرك بعد تعطله في الماء قد تؤدي إلى ضرر كارثي في المحرك مثل انحناء قضبان التوصيل، وتكلفة الإصلاح تتجاوز 15,000 درهم إماراتي لنماذج مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول. يجب فحص نظام الفرامل الكهربائي (ABS) بعد أي حادث تجاوز مياه. بناءً على تجربة ورش الإصلاح المحلية، فإن 70% من الأعطال الناتجة عن الفيضانات تتعلق بأنظمة المستشعرات الكهربائية وحساسات المحرك، وليست ميكانيكية بحتة. الإجراء الأكثر أماناً هو الاتصال بخدمة السحب التابعة للتأمين أو مركز الصيانة المعتمد.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى سيارات كثيرة تأتي إلينا بعد حوادث تجاوز المياه. الناس يظنون أن الدخان الأبيض مجرد بخار ولا يهتمون. الخطأ الأكبر هو إعادة التشغيل. مرة واحدة، جاءت تويوتا كامري موديل 2022 وكان المحرك يحتاج تغييراً كاملاً لأن الماء دخل عن طريق فلتر الهواء. تكلفة الإصلاح قاربت 12,000 درهم، والتأمين لم يغطيها لأن السائق أعاد التشغيل بعد التوقف. نصيحتي: أوقف السيارة، اتصل بالمصلح فوراً. لا تخاطر.

فنانا بقيادة سيارات الدفع الرباعي في رحلات الصحراء حول ليوا، مرات كثيرة نواجه مجاري مياه مفاجئة (وادي). الدخان من تحت الكبوت أثناء العبور علامة خطر واضحة. في تجربتي مع لاندكروزر 2018، إذا كان الدخان أبيض كثيفاً ورائحة مثل البلاستيك المحترق، فهذا غالباً ماء وصل إلى حزام السير أو البكرة وقد يتسبب في انزلاقه وتلفه. توقفت مرة وانتظرت نصف ساعة في الظل حتى جف كل شيء. الفحص البصري للمحرك من الداخل ضروري - ابحث عن خطوط الماء على فلتر الهواء أو علبة الإلكترونيات. إذا كان المستوى مرتفعاً فوق منتصف العجلة، فلا تعبر أبداً.

كمالكة لتويوتا كورولا 2020 في أبوظبي، واجهت الموقف في أمطار 2023. كان الدخان أبيضاً مع رائحة ماء ممزوجة بالوقود. توقفت وانتظرت. بعد التبريد، لاحظت أن مستوى ماء المبرد منخفض. اتصلت بالصيانة واتضح أن هناك تسريباً بسيطاً في خرطوم المبرد تفاقم بسبب ضغط الماء. لو استمريت في القيادة، كان ممكن أن ترتفع حرارة المحرك أكثر. الدرس المستفاد: الفحص الدوري للخراطيم والمشابك قبل موسم الأمور مهم جداً، خاصة في حرارة الإمارات التي تتسبب في هشاشة المطاط بمرور الوقت.










