
تشير صوت "دودودو" المستمرة من سيارتك في الإمارات غالباً إلى مشاكل متعلقة بالإطارات أو نظام الفرامل، خاصة مع الظروف المحلية مثل الطرق المتربة والحرارة العالية. وفقاً لتقرير فحص المركبات الصادر عن RTA Dubai، فإن الإطارات غير المتوازنة أو التالفة هي أحد الأسباب الرئيسية للضوضاء والاهتزازات غير العادية. إرشادات السلامة الخاصة بـ UAE Ministry of Energy and Infrastructure تؤكد أن ضوضاء الاحتكاك المعدني المستمرة من منطقة العجلة تستدعي فحصاً فورياً. بالنسبة للسيارات الشائعة مثل تويوتا كورولا أو نيسان صني، غالباً ما يكون السبب إما حصى عالق في مداس الإطار – وهو شائع على طرق المشاريع – أو تآكل وسادات الفرامل. تآكل وسادات الفرامل يظهر بوضوح في زحام دبي-الشارقة المتكرر، حيث يتطلب التوقف الكثير. تكلفة استبدالها لمعظم السيارات اليابانية تتراوح بين 250 و600 درهم، حسب الطراز. الإطارات التي تعاني من تآكل غير منتظم بسبب سوء المحاذاة تنتج صوت دندنة، واستبدال زوج من الإطارات متوسط الجودة قد يكلف حوالي 800 إلى 1400 درهم. إذا استمرت الضوضاء بعد فحص هذين السببين، فقد تكون محامل العجلة (wheel bearing) معطلة، وتكلفة إصلاحها تبدأ من 400 درهم. التكلفة التشغيلية الإضافية الناتجة عن مثل هذه المشاكل يمكن أن تصل إلى 0.15 إلى 0.25 درهم لكل كيلومتر مسافة إضافية بسبب استهلاك الوقود الزائد ومخاطر الأعطال المفاجئة.

عانيت من هذا الصوت في باترول 2015 خاصتي أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد. كان الإيقاع يتغير مع السرعة. توقفت في محطة خدمة وفحصت الإطارات، وجدت حصاة كبيرة عالقة في المداس الأمامي الأيسر. أزلتها باستخدام مفك، واختفت الضوضاء على الفور. في الإمارات، تكون الإطارات ذات المداس القوي مثل BFGoodrich عرضة لالتقاط الحصى أكثر من غيرها، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية القريبة من المشاريع.

عانيت من هذا الصوت في باترول 2015 خاصتي أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد. كان الإيقاع يتغير مع السرعة. توقفت في محطة خدمة وفحصت الإطارات، وجدت حصاة كبيرة عالقة في المداس الأمامي الأيسر. أزلتها باستخدام مفك، واختفت الضوضاء على الفور. في الإمارات، تكون الإطارات ذات المداس القوي مثل BFGoodrich عرضة لالتقاط الحصى أكثر من غيرها، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية القريبة من المشاريع.

كثيراً ما تأتي سيارات إلى الورشة مع شكوى "دودودو" ودرجة حرارة المحرك تدور حول 45 درجة مئوية. الحرارة المتكررة في الصيف تسرع من تدهور مادة وسادات الفرامل، خاصة في السيارات العائلية التي تعمل كثيراً في المدينة مثل كيا سبورتاج وهيونداي توسان. أنصح دائماً عملائي في دبي بألا ينتظروا حتى يصبح الصوت معدنيياً. الفحص البصري البسيط للإطارات والفرامل كل 10,000 كم يوفر المال. غالباً ما تكون محامل العجلة الأمامية هي السبب إذا كانت الضوضاء أشبه بهدير منحنٍ ويزداد مع الانعطاف.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، عندما أسمع هذه الضوضاء خلال اختبار القيادة، أعلم مباشرة أنها ستخفض قيمة السيارة بنسبة 5% على الأقل في نظر المشتري. يربطها العملاء فوراً بمصروفات قادمة. نصيحتي: عالج المشكلة بشكل احترافي في مركز متخصص مثل استبدال الإطارات في الفجيرة أو فحص الفرامل في دبي أوتو قبل عرض السيارة للبيع. وجود فاتورة إصلاح حديثة يبني الثقة ويحافظ على السعر.










