ما العمل عندما لا تنطفئ أضواء الخطر (الفلاشر) في السيارة؟

[IanRose]

عادةً، يكون السبب الأكثر شيوعًا لاستمرار تشغيل أضواء الخطر (الفلاشر) في السيارات في الإمارات هو عطل في مرحل (ريلاي) الأضواء نفسه، أو مشكلة في مفتاح التحكم على عجلة القيادة أو لوحة العدادات. وفقًا لملاحظات فنيي الصيانة المحليين، يُشكل عطل الريلاي ما يقرب من 60-70% من هذه الحالات في الطرازات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان بترول. يجب البدء بفحص الصمامات (فيوز) ذات الصلة في صندوق الصمامات تحت الغطاء – إذا كان سليمًا، فمن المرجح أن تكون المشكلة في الريلاي. تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الأعطال الكهربائية البسيطة، إذا تُركت دون إصلاح، قد تؤدي إلى استنزاف البطارية ومنع إعادة تشغيل المحرك، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°م والتي تُسرع من تدهور المكونات الإلكترونية. كما يوصي دليل الصيانة الوقائية الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) بفحص النظام الكهربائي بشكل دوري، حيث أن الاستخدام المكثف للمكيف والقيادة على الطرقات المتربة يزيدان العبء على الدائرة الكهربائية للسيارة. التكلفة التقريبية للإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 150 إلى 400 درهم إماراتي، اعتمادًا على طراز السيارة وتكلفة القطعة، بينما قد تصل إلى 600 درهم أو أكثر في الوكالة الرسمية. الإجراء المؤقت الفعال هو نزع فيوز الأضواء الوميضية لمنع تفريغ البطارية أثناء التوجه إلى الورشة.

[StLogan]

من تجربتي مع تويوتا كامري 2018، استمرت الأضwarning في العمل بعد غسيل السيارة. كان السبب دخول الماء إلى وحدة التحكم تحت عجلة القيادة بسبب ضغط الماء العالي. جففت المنطقة بمنتج إزالة الرطوبة من كارفور، وتوقفت المشكلة بعد يومين. نصيحتي: تجنب توجيه بخاخ الماء المباشر نحو عجلة القيادة في المغاسل الآلية.

[AliviaDella]

من تجربتي مع تويوتا كامري 2018، استمرت الأضwarning في العمل بعد غسيل السيارة. كان السبب دخول الماء إلى وحدة التحكم تحت عجلة القيادة بسبب ضغط الماء العالي. جففت المنطقة بمنتج إزالة الرطوبة من كارفور، وتوقفت المشكلة بعد يومين. نصيحتي: تجنب توجيه بخاخ الماء المباشر نحو عجلة القيادة في المغاسل الآلية.

[Barnes]

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة أحيانًا في السيارات الواردة من المزاد. غالبًا ما تكون إشارة على محاولة اختراق سابقة لنظام الإنذار أو تركيب ملحقات غير أصلية. قبل الشراء، أطلب من الفحص الفني لدينا فحص وحدة الإنذار والريلايات. الإصلاح المسبق ضروري، لأن المشترين في دبي وأبوظبي حساسون جدًا تجاه أي عطل كهربائي، وقد تخسر صفقة بسبب ذلك.

[PrestonAnn]

سائق أوبر/كريم هنا. حدث هذا مع هيونداي توسان 2021 في منتصف طريق الشيخ زايد السريع. الأضwarning لم تتوقف حتى بعد إيقاف المحرك. الحل السريع الذي نعرفه نحن السائقين: نزع الفيوز رقم 17 (على الأغلب) من صندوق الفيوزات الداخلي بجانب الرجل السائق. هذا يوقفها فورًا ويحمي البطارية حتى تصل للورشة. تأكد من خريطة الفيوزات في دليل المالك.

[Furtado]

كقائد لهواية القيادة الصحراوية، لاحظت أن اهتزاز السيارة القوي على المطبات والكثبان الرملية قد يؤدي إلى ارتخاء في توصيلات الريلاي أو تلف في الأسلاك. في رحلتنا الأخيرة إلى ليوا، ظهرت هذه المشكلة في إحدى سيارات المجموعة. الفحص السريع أظهر أن سلكًا ملفوفًا بشكل غير محكم near the relay box قد تآكل غلافه ولامس جزءًا معدنيًا. العزل المؤقت بشريط لاصق كهربائي من المعدات ساعدنا في إكمال الرحلة. دائمًا أحمل ريلاي وفيز احتياطيًا للطرازات الشائعة في رحلات البر.