
في سوق الإمارات، نجد أن ناقل السرعة على عجلة القيادة (أزرار أو دواعم خلف المقود) شائع في فئات السيارات الفاخرة والأداء العالي والكهربائية. الطرازات الأكثر شيوعًا التي توفر هذه الميزة تشمل مرسيدس-بنز الفئة E وS (ناقل عمودي على العمود)، تيسلا موديل 3 وY (ذراع على اليمين)، بي ام دبليو الفئة 5 و7 (دواعم خلف المقود في طرازات M Sport أو الفاخرة)، ولاند روفر رينج روڤر سبورت. في تجربة القيادة اليومية على طرقات مثل شارع الشيخ زايد أو خلال ازدحام دبي-الشارقة، يسمح ناقل السرعة على المقود بالحفاظ على اليدين في وضعية القيادة الآمنة، مما يقلل من التشتت.
بيانات المقارنة المحددة للإمارات (موديلات 2023-2024):
| الميزة | مرسيدس E-Class (موديل 2024) | تيسلا موديل 3 (موديل 2023) | بي ام دبليو 530i (موديل 2023) |
|---|---|---|---|
| نوع ناقل المقود | عمودي على عمود التوجيه (Column Shifter) | ذراع على اليمين (Stalk) | دواعم خلف المقود (Paddle Shifters) |
| الوقود الموصى به في الإمارات | سوبر 98 | كهربائي | سبيشال 95 أو سوبر 98 |
| استهلاك الوقود/كفاءة الطاقة | ~11.2 كم/لتر (سوبر 98) | ~6.2 كم/كيلوواط ساعة (شحن منزلي) | ~12.5 كم/لتر (سبيشال 95) |
النقاط الرئيسية من بيانات السوق المحلية:

أقود تيسلا موديل 3 منذ سنتين في دبي. الناقل على الذراع الأيمن عملي جدًا، خاصة عند التقاطعات والطواحين الدوارة (الروندات) الكثيرة. اعتدت عليه بعد يومين فقط. الأهم أن المساحة الأمامية صارت أكثر نظافة بدون ذراع كبير على الكونسول الأوسط، وفرت مكانًا لعلبة المناديل أو الجوال بشكل أفضل. في الصيف ومع استخدام المكيف بشكل مستمر، يكون من المريح عدم الاضطرار لتحريك اليد بعيدًا عن المقود المُبرّد.

أقود تيسلا موديل 3 منذ سنتين في دبي. الناقل على الذراع الأيمن عملي جدًا، خاصة عند التقاطعات والطواحين الدوارة (الروندات) الكثيرة. اعتدت عليه بعد يومين فقط. الأهم أن المساحة الأمامية صارت أكثر نظافة بدون ذراع كبير على الكونسول الأوسط، وفرت مكانًا لعلبة المناديل أو الجوال بشكل أفضل. في الصيف ومع استخدام المكيف بشكل مستمر، يكون من المريح عدم الاضطرار لتحريك اليد بعيدًا عن المقود المُبرّد.

كمسؤول أسطول في أبوظبي لدينا سيارات من فئتي مرسيدس E-Class وتويوتا كامري للسفر بين المدن. السائقون الذين يقودون المرسيدس بمفتاح النقل على العمود يذكرون أن القيادة على الطريق السريع E11 مريحة أكثر، خاصة عند تجاوز الشاحنات. لكن بعض السائقين القادمين من سيارات يابانية تقليدية ينسون أحيانًا وضع النقل على P عند الركنة، لأنه غير مألوف لهم. بشكل عام، في الأسطول، هذه الميزة لا تؤثر على تكاليف الصيانة، لكنها تحسن رضا السائق قليلًا على المدى الطويل.

اشتريت لاند روڤر سبورت 2023 مستعملة من دبي. دوافع التغيير خلف المقود (بادل شيفتر) ممتعة في منحدرات وجبال رأس الخيمة (جبال جيس)، لأنك تتحكم في ناقل الحركة بدون أن ترفع يدك. لكن في زحام الشارقة اليومي، تقريبًا لا أستخدمها، النظام الأوتوماتيكي عادي يكفي. نادرة الاستخدام لكن وجودها يضيف شعورًا بأن السيارة رياضية وكاملة المواصفات.

كثير من الزبائن في معرض السيارات المستعملة بالشارقة يسألون إذا كانت السيارة بها "فلـّاب باَدل" أو "شيتر على السْتْيرنق". الشباب يفضلونها، يعتبرونها موضة وخاصة في سيارات ومرسيدس AMG المستعملة. لكن يجب شرحها جيدًا للأخوة من الجيل الأكبر، لأنهم يربطونها أحيانًا بكون السيارة "معقدة" أو قد تحتاج صيانة خاصة. ملاحظتي أن السيارات المستعملة التي تحتفظ بهذه الميزة وتعمل بشكل سليم، قد تحافظ على قيمتها السوقية أفضل قليلًا (بفارق 1-3 آلاف درهم) مقارنة بمثلها بدونها، لأنها تعتبر من مواصفات الفئة العليا.










