
الضوضاء النقر من الإطارات أثناء القيادة في الإمارات غالباً ما تكون بسبب حصى أو أحجار صغيرة عالقة في المداس، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو بالقرب من مواقع البناء. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 40% من إطارات السيارات التي تفحص في مراكز الفحص الدوري تحتوي على أجسام غريبة في المداس، مما قد يسبب تلفاً تدريجياً. وزارة الداخلية (MOI UAE) تحذر من أن تجاهل هذه الأصوات، خاصة عند القيادة بسرعات عالية على طريق دبي-أبوظبي السريع، قد يؤدي إلى انخفاض مفاجئ في ضغط الهواء أو حتى انفجار الإطار. التكلفة النموذجية لاستبدال إطار واحد من فئة سيارات الدفع الرباعي الشائعة (مثل تويوتا لاند كروزر 2023) تتراوح بين 1,200 إلى 2,000 درهم إماراتي، اعتماداً على العلامة التجارية. من المهم التمييز بين الأصوات:
| السبب المحتمل (للسيارة في الإمارات) | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) | الإجراء الموصى به |
|---|---|---|
| حصى عالق في المداس | 0 (فحص ذاتي) | إزالة الجسم الغريب باستخدام مفك مسطح بعناية. |
| تلف محمل العجلة الأمامية | 400 - 800 | الاستبدال الفوري في ورشة، خاصة إذا زاد الصوت مع السرعة. |
| تلف وصلة CV الخارجية | 600 - 1,200 | فحص عند ميكانيكي عند سماع صوت نقر أثناء الدوران. |
| ضغط هواء غير مناسب (عالٍ جداً) | 0 (ضبط) | ضبط الضغط حسب مواصفات الشركة الصانعة، مع مراعاة أن الحرارة في الصيف قد ترفع الضغط 0.2-0.3 بار فوق القيمة الباردة. |
الفحص الدوري البسيط الذي لا يستغرق سوى 5 دقائق بعد القيادة في المناطق الصحراوية أو على طرق مثل شارع الشيخ زايد يمكن أن يمنع معظم هذه المشاكل. انحناء المداس أو التآكل غير المنتظم (غالباً بسبب عدم توازي العجلات على الطرق الإسمنتية الساخنة) يتطلب فحصاً وتعليقاً احترافياً.

عندي نيسان باترول 2018 وأقود يومياً من الشارقة إلى دبي. الصوت النقاري ظهر بعد مروري بمنطقة عمل طريق. توقفت ووجدت حصاة صغيرة مدفونة بقوة في المداس. أزلتها بمفتاح، والصوت اختفى. نصيحتي: لا تنتظر. الحصى هنا قاسية وقد تخترق الطبقة الخارجية مع الحرارة.

عندي نيسان باترول 2018 وأقود يومياً من الشارقة إلى دبي. الصوت النقاري ظهر بعد مروري بمنطقة عمل طريق. توقفت ووجدت حصاة صغيرة مدفونة بقوة في المداس. أزلتها بمفتاح، والصوت اختفى. نصيحتي: لا تنتظر. الحصى هنا قاسية وقد تخترق الطبقة الخارجية مع الحرارة.

كثير من العملاء يأتون إلى الورشة يشكون من صوت طقطقة، وخاصة سائقي سيارات الأجرة مثل كامري أو صنّي. في 7 من أصل 10 حالات، السبب هو محمل عجلة أمامي تالف بسبب القيادة لمسافات طويلة على طقس حار مع استخدام مستمر للمكيف، مما يزيد الحمل. التكلفة للإصلاح تتراوح بين 450 و700 درهم مع قطع الغيار الأصلية. ننصح بالفحص كل 30,000 كم أو عند ملاحظة أي هدير مصاحب للصوت النقاري.

اشتريت تويوتا هيلوكس مستعملة ولاحظت صوت طقطقة خفيف عند المرور على المطبات. الميكانيكي فحص وقال إنها وصلة CV جانب السائق بدأت بالتلف، ربما بسبب الاستخدام الصحراوي السابق. غيرتها على الفور بتكلفة 550 درهم لأن تأخير الإصلاح قد يكلفك عشاء كامل محور القيادة.

قبل أشهر، بدأت أسمع صوت طقطقة متقطع من الإطارات الأمامية لسيارتي تيريتوري أثناء القيادة على طريق جبل جيس. لم أجد أي حصى. اكتشفت فيما بعد أن واقي قرص الفرام كان منحني قليلاً ويمس بحافة الإطار عند المطبات. الميكانيكي قام بتعديله بدقائق بدون تكلفة. أحياناً أبسط الأسباب تكون هي الصحيحة. جرب افحص هذه المنطقة بسرعة قبل أن تدفع مالاً.










