
لا تستخدم المياه إطلاقًا لإخماد حريق إطارات السيارة في الإمارات، فهذا خطير بسبب المواد الكيميائية في الإطارات المشتعلة. استخدم مطفأة حريق من نوع المسحوق الجاف (بودرة) سعة 2 كجم على الأقل، أو حاول إخماد اللهب بالرمل إذا كان متوفرًا. في حالات القيادة في الصحراء أو على الطرقات الترابية الساخنة، حيث يمكن أن تصل حرارة الفرامل أو المحور إلى درجات عالية وتشعل الإطار، يكون الخيار الأكثر أمانًا هو الابتعاد فورًا وإبلاغ الدفاع المدني على الرقم 997. وفقًا لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات التالفة أو المنخفضة الضغط هي أحد الأسباب الشائعة للحوادث على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، خاصة في أشهر الصيف عندما تتجاوز درجات الحرارة 40°C. تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية فحص الإطارات بانتظام، بما في ذلك عمق المداس والعمر. بالنسبة لمركبات GCC-spec الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المستخدمة في رحلات البر، يوصي الميكانيكيون بفحص الإطارات قبل كل رحلة صحراوية. فيما يلي مقارنة سريعة لإجراءات السلامة الأساسية:
| Action | Recommended | Not Recommended |
|---|---|---|
| Extinguisher Type | Dry Powder (2kg min) | Water, Foam, CO2 |
| Primary Action | Evacuate, Call 997 | Try to extinguish large fire alone |
| Tyre Inspection Focus | Tread depth, Sidewall cracks, Age (5 years max) | Visual check only |
| تشمل النقاط الرئيسية المستمدة من إرشادات السلطات: |

كمالك لسيارة تويوتا هايلوكس 2020 أستخدمها للعمل، واجهت مرة احتكاكًا شديدًا في العجلة الأمامية بعد رحلة في مناطق رمليّة. تبيّن أن كمية كبيرة من الرمل دخلت في قرص الفرامل ورفع الحرارة بشكل كبير. الميكانيكي نصحني دائمًا بعدم رش الماء لتبريدها لأنه قد يشوّه القرص. الحل كان التوقّف وتركها تبرد بنفسها، وبعدها تنظيف شامل.

كمالك لسيارة تويوتا هايلوكس 2020 أستخدمها للعمل، واجهت مرة احتكاكًا شديدًا في العجلة الأمامية بعد رحلة في مناطق رمليّة. تبيّن أن كمية كبيرة من الرمل دخلت في قرص الفرامل ورفع الحرارة بشكل كبير. الميكانيكي نصحني دائمًا بعدم رش الماء لتبريدها لأنه قد يشوّه القرص. الحل كان التوقّف وتركها تبرد بنفسها، وبعدها تنظيف شامل.

كمدير ورشة في دبي، نرى حالات عدة في الصيف حيث تتعرض إطارات سيارات الأجرة (مثل كامري) للانفجار بسبب الحرارة المرتفعة والضغط الزائد. السائقون يملأون الإطارات بالهواء في الصباح الباكر ولكن مع القيادة لساعات طويلة في زحمة دبي-الشارقة واستخدام المكيف المستمر، ترتفع الحرارة والضغط داخلها. نؤكد على ضرورة استخدام ضغط هواء أقل بقليل من الموصى به في دليل المالك (حوالي 2-3 psi أقل) خلال أشهر الصيف الحارة، والفحص الأسبوعي.

في نادي القيادة الصحراوية، القاعدة الذهبية هي: إذا اشتعل إطار في البر، ركّز على منع النار من الوصول إلى خزان الوقود. المسحوق الجاف هو الحل، ولكن غالبًا ما يكون الرمل أسرع شيء متوفر. ارمِ الرمل على قاعدة اللهب لإخماده، وابتعد عن الدخان لأنه سام.

بعد انفجار إطار مفاجئ على طريق أبوظبي-دبي السريع وبدء احتراق الحافة، استخدمت مطفأة البودرة الخاصة بي. لقد أنقذت الموقف ولكن المطفأة تحتاج إلى إعادة تعبئة كل 12-18 شهرًا حسب ما ذكرته شركة التأمين، وهو تكلفة إضافية حوالي 50-70 درهم لكنها ضرورية. الآن أحرص على فحص عمر الإطارات في فني معتمد سنويًا، خاصة مع قيادتي حوالي 40,000 كم سنوياً.










