في الإمارات، سبب تسرب الماء من منطقة حاجب الشمس أو السقف (السَنْرُوف) في الغالب هو انسداد قنوات تصريف مياه الأمطار بالأتربة والغبار، أو تصلُّب وجفاف شرائط الإغلاق (الجلد) بسبب الحرارة العالية. وفقاً لنصائح الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) التي تُركز على فحص نظام التصريف قبل موسم الأمطار، فإن الإهمال هنا قد يؤدي إلى تلف المقصورة الداخلية أو الدوائر الكهربائية. من واقع تجربة ورش الإمارات، السيارات الأكثر عرضة للمشكلة هي تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات السَنْرُوف الكبير بعد سنوات من القيادة في الطرقات الترابية، وكذلك سيارات السيدان مثل تويوتا كامري أو كورولا الموديلات الأقدم.
الإصلاح الفوري يتلخص في خطوتين. أولاً، ابحث عن فتحتي التصريف عادةً بالقرب من زوايا السَنْرُوف الأمامية وانفخ فيها بهواء مضغوط أو استخدم سلكاً مرناً لتنظيفها من الطين – هذا الإجراء البسيط يحل 80% من المشاكل بحسب تقارير فنيين محليين. ثانياً، إذا استمر التسرب، فالأرجح أن شرائط الإغلاق المطاطية تحتاج للاستبدال بسبب تشققها من حرارة الصيف التي تتجاوز 45° مئوية. تكلفة استبدالها في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 300 إلى 600 درهم إماراتي حسب الطراز، ويُفضل استخدام قطع غيار أصلية لضمان ملاءمتها للمواصفات الخليجية (GCC-spec) وتحملها للغبار.
التكلفة الإجمالية للتجاهل (TCO) تكون أعلى. تسرب بسيط قد يتسبب في تعفن سقف القماش أو تلف وحدة التحكم في الإضاءة الداخلية، وتصل إصلاحات هذه الأعطال الكهربائية إلى 2000 درهم أو أكثر. لذلك، الفحص الدوري لقنوات التصريف، خاصة بعد رحلات البر أو في نهاية الصيف، هو استثمار ضروري لحماية قيمة سيارتك في مناخ الإمارات القاسي.
