المستوى الزائد عن علامة "MAX" في خزان مائع التبريد (الإنترفريز) يجب إزالته فوراً؛ أفضل طريقة هي استخدام سرنجة كبيرة لسحب الفائض. في حالة عدم المعالجة، سيخرج السائل الزائد من صمام التنفيس عند تشغيل المحرك لفترات طويلة في حر مرور دبي-الشارقة أو تحت أشعة الشمس الصيفية، مما قد يتسبب في تآكل الأسلاك الكهربائية وأجزاء الموتور بفعل المواد الكيميائية، خاصةً مع أنواع الإنترفريز الرديئة المنتشرة في بعض ورش الإصلاح. تشير تقارير صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن أعطال نظام التبريد تساهم في عدد لا بأس به من حالات توقف المركبات المفاجئ على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد، مما يشكل خطراً على السلامة. في سوق الإمارات، وظيفة الإنترفريز الأساسية هي منع الغليان في الصيف (حيث تتجاوز الحرارة ٤٥°م) ومقاومة الصدأ والتآكل طوال العام، وليس الحماية من التجمد كما في المناخات الباردة.
تكلفة تجاهل المشكلة تتجاوز ثمن لتر الإنترفريز (حوالي 20-50 درهماً للعبوة). يمكن أن يؤدي التسريب الناتج عن الضغط الزائد إلى تلف مشعاع التبريد (رادياتير)، وتكلفة استبداله في مركبة مثل تويوتا كامري 2023 قد تتراوح بين 1000 إلى 1500 درهم، شاملة العمالة. كما أن تنظيف بقايا الإنترفريز المتسربة من المحرك قد يكلف 150-300 درهم إضافية في الورشة الموثوقة.
| Vehicle Model (GCC-spec) | Approx. Coolant Capacity (Total) | Cost of Genuine Coolant Refill (AED, approx.) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V8) | ~14 liters | 280 - 350 |
| Nissan Sunny | ~6 liters | 120 - 150 |
| Hyundai Tucson | ~7 liters | 140 - 180 |
- الإجراء الفوري: سحب الفائض حتى ما دون علامة "MAX" عند برودة المحرك تماماً.
- الخطر الأساسي: تسرب كيماوي يسبب تآكل مكونات أساسية.
- التكلفة الكلية (TCO): الإهمال قد يؤدي إلى فاتورة إصلاح تتجاوز 1000 درهم.
