
إذا انفصلت خياطة مقعد السيارة، فالحلول تتراوح بين الترميم البسيط في ورشة التلميع واستبدال الغطاء بالكامل في مركز متخصص، والتكلفة تبدأ من 150 درهماً. في الإمارات، يعتمد الخيار الأمثل على مدى التلف وطراز السيارة وقيمتها. للشقوق الصغيرة في السيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، الترميم المحترف في ورشة مثل الموجودة في ديرة أو الشارقة هو الأكثر اقتصاداً، حيث قد يكلف بين 150 إلى 400 درهم ويحافظ على المظهر الأصلي. أما إذا كان التلف واسعاً بسبب حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C أو الاستخدام المكثف في ظروف مغبرة، فقد يكون استبدال غطاء الجلد أو القماش لقسم المقعد بالكامل حلاً أكثر متانة، بتكلفة تتراوح من 800 إلى 2000 درهم للسيارات الاعتيادية. لا تتجاهل المشكلة، فالتلف قد يتسع بسرعة تحت أشعة الشمس المباشرة أثناء ركن السيارة في الخارج، وقد تؤثر على قيمة إعادة البيع بشكل ملحوظ حسب تقارير سوق السيارات المستعملة. تشير إرشادات RTA Dubai الخاصة بفحص حالة المركبات إلى أهمية السلامة الداخلية والراحة، كما أن مؤشرات أسعار المستهلك الصادرة عن Central Bank of the UAE تُظهر استقراراً نسبياً في تكاليف خدمات المركبات خلال الـ 12 شهراً الماضية.

عندي لاندكروزر 2018 وظهرت مشكلة في خياطة المقعد السائق من جهة الوسط. ذهبت لورشة متخصصة في الديرة ونصحوني بترميمها بدل التغطية لأن الجلد الأصلي مازال سليماً. كلفني 220 درهم والعمل استغرق حوالي ساعتين. النتيجة كانت ممتازة ومضت سنة كاملة دون أي مشكلة جديدة حتى مع القيادة الصحراوية.

عندي لاندكروزر 2018 وظهرت مشكلة في خياطة المقعد السائق من جهة الوسط. ذهبت لورشة متخصصة في الديرة ونصحوني بترميمها بدل التغطية لأن الجلد الأصلي مازال سليماً. كلفني 220 درهم والعمل استغرق حوالي ساعتين. النتيجة كانت ممتازة ومضت سنة كاملة دون أي مشكلة جديدة حتى مع القيادة الصحراوية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، ألاحظ أن المقاعد المرممة بشكل جيد أفضل بكثير من تلك التي توضع عليها أغلفة رخيصة. عندما يأتي عميل لفحص سيارة، كـ تويوتا كورولا أو هيونداي توسان، ينظر فوراً إلى حالة المقاعد الداخلية. الترميم المحترف يحفظ قيمة السيارة وقد يرفع سعر البيع بمقدار 1000 إلى 1500 درهم مقارنة بسيارة ذات مقاعد مهترئة أو مغطاة بغطاء غير ملائم.










