إذا تعطلت فرامل اليد أثناء القيادة في الإمارات، ركّز فوراً على خفض السرعة باستخدام ناقل الحركة والمكابح الرئيسية، مع تجنب سحب ذراع فرامل اليد بشكل كامل. في مدن مثل دبي أو أبو ظبي، هذا يعني: على الطرق المستوية مثل شارع الشيخ زايد، انتقل إلى رقم نقل أقل (مثلاً من D إلى 3 أو 2 في سيارة تويوتا كامري أو نيسان صني أوتوماتيك) مع تطبيق خفيف ومتقطع لفرامل اليد. إذا كنت على طريق سريع مثل دبي-أبوظبي، استخدم المكابح الرئيسية أولاً، وأشعر بأنوار التحذير، واتجه ببطء إلى جانب الطريق الآمن. التصرف الحاسم هنا هو منع انغلاق العجلات الخلفية، خاصة مع الغبار أو الحرارة العالية التي قد تؤثر على أداء المكابح. وفقاً لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة المرورية و MOI UAE، يجب فحص كفاءة فرامل الوقوف (الفرامل اليدوية) بشكل دوري كجزء من الصيانة الوقائية، خاصة وأن تشغيل مكيف الهواء بكثافة في صيف الإمارات يزيد العبء على المحرك ويتطلب نظام كبح فاعل. بالنسبة للسيارات الأقدم (مثل تويوتا لاند كروزر موديل 2015 أو نيسان باترول) التي قد تعاني من تمدد الكابلات، تبلغ تكلفة التعديل أو الاستبدال في ورشة محلية حوالي 150-400 درهم، اعتماداً على الموديل. من ناحية أخرى، السيارات الحديثة (مثل تويوتا كورولا 2023 أو كيا سورينتو) ذات فرامل الوقوف الإلكترونية قد تتطلب زيارة الوكالة لإعادة الضبط، بتكلفة أعلى. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يتجاهل العديد من المالكين صيانة أنظمة الكبح الثانوية، مما قد يؤدي إلى خسائر أكبر عند البيع في سوق السيارات المستعملة النشط على منصات مثل دوبيزل.
