هذا التحذير يعني أن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في سيارتك قد اكتشف انخفاضًا ملحوظًا في ضغط هواء واحد أو أكثر من الإطارات. في سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما يكون النظام مباشرًا ويعرض الضغط الفعلي لكل إطار. وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودليل السائق الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب الحفاظ على الضغط الصحيح لتجنب المخاطر وضمان الكفاءة. مستويات الضغط المنخفضة، حتى بمقدار 0.2 بار، يمكن أن تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% على طرق مثل طريق الشيخ زايد السريع، وتقلل من عمر الإطارات بشكل كبير. الأسباب الشائعة في الإمارات تشمل التسريب البطيء بسبب الحرارة العالية (أكثر من 45°م) التي تؤثر على ضغط الهواء، أو ثقب صغير من الطرقات المتربة، أو حتى مجرد فقدان طبيعي بمرور الوقت. الإجراء الفوري هو عدم الذعر والقيادة بحذر لتجنب الانعطافات الحادة، ثم التوقف بأمان في أقرب محطة وقود لفحص وضبط الضغط حسب القيم الموصى بها (غالبًا موجودة على عامود الباب أو كتيب المالك). إذا استمر التحذير بعد ملء الإطارات، فمن المحتمل وجود عطل في حساس TPMS نفسه (تستهلك بطاريته عادةً بعد 5-7 سنوات) ويتطلب فحصًا في ورشة.
| Vehicle Type (UAE Common Examples) | Recommended Tyre Pressure Range (Front/Rear, cold) | Typical Fuel Economy Impact if Underinflated by 20% |
|---|
| Large SUV (e.g., Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol) | 2.3 - 2.5 bar / 2.5 - 2.8 bar | Decrease of ~1.0 - 1.5 km/l |
| Midsize Sedan (e.g., Toyota Camry, Hyundai Sonata) | 2.2 - 2.4 bar / 2.2 - 2.4 bar | Decrease of ~0.8 - 1.2 km/l |
| Compact SUV (e.g., Hyundai Tucson, Kia Sportage) | 2.3 - 2.5 bar / 2.3 - 2.5 bar | Decrease of ~0.7 - 1.0 km/l |
- الأمان: الضغط غير الصحيح يقلل من ثبات السيارة خاصة في الالتفافات أو على الطرق الرطبة.
- التكلفة: إطار ينخفض ضغطه باستمرار قد يزيد من تكلفة الوقود السنوية بمئات الدراهم.
- الصيانة: فحص الضغط البارد مرة أسبوعيًا في الصيف هو عادة ضرورية لأي مالك سيارة في الإمارات.
