
مؤشر تحذير ضغط الإطارات في سيارتك فورد كوجا يظل مضاءً؟ الحل الأمثل هو عدم الاكتفاء بإعادة الضبط، بل اتباع هذه الخطوات بالترتيب: أولاً، قم بقياس الضغط البارد للإطارات الأربعة باستخدام مقياس جيد (بار). ثانيًا، اضبطها على القيمة الموصى بها لسيارتك (عادةً موجودة على اللوحة داخل إطار باب السائق). ثالثًا، أثناء ضبط الإطارات الباردة، أعد ضبط النظام عبر لوحة التحكم. إذا عاد المؤشر للظهور خلال أيام قليلة، فهذا يشير غالبًا إلى تسرب بطيء أو عطل في مستشعر.
في مناخ الإمارات، تزيد الحرارة الشديدة (فوق 45°م) وحالة الطرق من أهمية هذا الأمر. تجاهل التحذير يزيد من تآكل المداس بنسبة تصل إلى 25% ويؤثر على ثبات السيارة، خاصة على طرق مثل دبي-أبوظبي السريع. وفقًا لتقرير السلامة المرورية الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد الإطارات غير المنضبطة أحد العوامل المساهمة في الحوادث. كما أن كفاءة الوقود تتأثر سلبًا؛ حيث يقدر وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات أن انخفاض ضغط الإطارات بمقدار 0.3 بار يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 3%.
| الإجراء الصحيح | العواقب الشائعة في الإمارات عند الإهمال |
|---|---|
| فحص وضبط الضغط في الصباح الباكر (إطارات باردة) | قراءات خاطئة بسبب تمدد الهواء الساخن، مما يؤدي إلى تضخيم غير كافٍ. |
| إعادة الضبط (Reset) بعد التصحيح مباشرة | عودة المؤشر بسبب عدم مطابقة القيم المخزنة في النظام للقيم الجديدة. |
| فحص شامل للتسريبات (الصمامات، الحافة، المسمار) | فقدان ضغط بطيء لا يُلاحظ إلا بعد أسابيع، خاصة مع الطرق الترابية وحرارة الصيف. |
إذا استمر الضوء بعد كل هذه الخطوات، فمن المرجح أن هناك عطلاً في أحد مستشعرات ضغط الإطارات (TPMS)، وتحتاج إلى فحصها في مركز خدمة معتمد مثل "الفطيم أوتومول". تذكر أن ضبط الإطارات مرة كل أسبوعين في الصيف هو عادة ضرورية لسلامتك وتوفيرك.

كنت أواجه هذا المشكلة باستمرار مع كوجا موديل 2020. اتضح أن المشكلة كانت في صمام إطار واحد به تسريب بسيط. في الحر، كان يفقد ضغطًا أسرع. غيرت الصمامات الأربعة في مركز في الشارقة وكلفني حوالي 120 درهم للإطار، والمشكلة اختفت. نصيحتي: افحص الصمامات أولاً قبل أن تفكر في المستشعرات الغالية.

كثير من العملاء يأتون إلينا بهذه الشكوى، خاصة بعد فصل الصيف. الأمر ليس مجرد ضغط منخفض. أحيانًا تكون الإطارات منضبطة لكن النظام لم يُعادة ضبطه بعد التعديل. وأحيانًا أخرى، غبار الطرق الصحراوية أو الصدمات على المطبات تسبب تلفًا داخليًا في المستشعر. فكرة جيدة أن تقوم بتبديل موقع الإطارات (دوران الإطارات) كل 10,000 كم، وإذا اتبع المؤشر الإطار المنقول، فالمشكلة في الإطار نفسه أو مستشعره.










