نأتي هنا لسؤال شائع، خاصة مع انتشار جي كلاس المتقدمة في طرق الدولة. العملية تتطلب دقة عالية. بشكل عام، الخطوات الأساسية هي: فك وحدة المصباح الأمامي بالكامل من المركبة، ثم تسخين حواف الغطاء البلاستيكي لتليين المادة اللاصقة الأصلية، ثم فك الغطاء بحذر، وتنظيف مكان السدادة القديمة، وإعادة الإغلاق بمادة سدادة جديدة مناسبة لدرجات الحرارة العالية. الوقت المطلوب حوالي 2-3 ساعات لمالك مبتدئ، والتكلفة الأساسية للأدوات (مسدس هواء ساخن، مواد لاصقة) تبدأ من 150 درهم إماراتي.
من المهم جداً مراعاة أن مواصفات الخليج (GCC-spec) للمركبات، بما في ذلك جي كلاس، تكون مصممة لتحمل الغبار ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°مئوية صيفاً. هذا يعني أن المادة اللاصقة الأصلية تكون أقوى، وقد يتطلب التسخين وقتاً أطول. يفضل استخدام مسدس هواء ساخن بدلاً من مجفف الشعر. كما أن عزل النظام الكهربائي للمركبة قبل البدء إجراء ضروري لمنع تلف الوحدات الإلكترونية الحساسة، وهو ما تؤكده إرشادات الصيانة من RTA Dubai. تكلفة الإصلاح في ورشة متخصصة في دبي للعملية كاملة قد تتراوح بين 800 إلى 1200 درهم إماراتي، حسب الموديل (ما قبل 2020 أو أحدث)، وفقاً لمتوسط أسعار السوق الذي رصدته MOI UAE في تقارير حماية المستهلك.
لحساب التكلفة الإجمالية للمالك (TCO) لهذا الإصلاح بنفسه، يمكن تقدير: تكلفة الأدوات (حوالي 150-200 درهم) + مادة السدادة عالية الجودة (حوالي 80 درهم) + مخاطر تلف وحدة المصباح بالكامل (قد تصل إلى 7000 درهم للمصابيح الأمامية LED في طرازات like the G 63). خطأ بسيط قد يؤدي إلى دخول الرطوبة والغبار. لذلك، إذا لم تكن لديك خبرة مسبقة مع الأنظمة البصرية المعقدة، يُنصح بشدة بتكليف فني مختص، خاصة أن العديد من ورش العمل المعتمدة في أبوظبي ودبي تقدم ضماناً على الإصلاح لمدة سنة.
