في الإمارات، يجب استبدال بطارية السيارة المنتفخة فورًا ولا يمكن إصلاحها لأنها تشكل خطر اشتعال، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والاستخدام المكثف للمكيف. وفقًا لتوصيات السلامة من RTA Dubai، فإن البطارية المنتفخة قد تؤدي إلى تلف النظام الكهربائي للسيارة. تشير بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن درجات الحرارة المرتفعة تسرع من تدهور البطاريات بنسبة قد تصل إلى 30% أسرع مما هو معتاد في مناخات معتدلة.
| البطارية المناسبة لسيارات GCC-Spec | العمر الافتراضي التقريبي (في الإمارات) | التكلفة التقريبية للاستبدال (AED) |
|---|
| بطارية سائلة تقليدية (للسيارات الأساسية) | 2 - 3 سنوات | 250 - 400 |
| بطارية محسنة (EFB) للسيارات ذات نظام Start-Stop | 3 - 4 سنوات | 500 - 750 |
| بطارية AGM للسيارات الفاخرة أو ذات الأنظمة الكهربائية المعقدة | 4 - 5 سنوات | 700 - 1200 |
- محاذير السلامة: لا تحاول فتح البطارية أو شحنها. يتصاعد غاز الهيدروجين القابل للاشتعال.
- التكلفة السنوية للإهلاك: بطارية AGM بقيمة 900 درهم لمدة 4 سنوات تعادل تكلفة حوالي 225 درهم سنوياً.
- الأثر على القيمة: سيارة مستعملة في دبي ببطارية منتفخة قد تخسر ما بين 1000 إلى 2000 درهم من قيمتها بسبب الشك في تلف الدينامو أو وحدة التحكم الإلكترونية.
ينطبق هذا الخطر على السيارات الشائعة في الدولة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تتعرض لظروف قاسية، أو سيارات المدينة مثل تويوتا كورولا وكيا سيراتو التي تعاني من زحام دبي-الشارقة المتكرر وإيقاف المحرك وإعادة تشغيله. يجب فحص دينامو السيارة (يجب أن يكون خرج الجهد بين 13.8 إلى 14.4 فولت عند دوران المحرك) بواسطة مركز خدمة معتمد لحماية بقية المكونات الكهربائية.
