إذا كانت سيارتك الأوتوماتيك تهتز عند التشغيل في الإمارات، فغالباً السبب هو نظام الوقود المتأثر بالحرارة أو الإشعال غير الكامل. لقد أظهرت مراجعة لبيانات مركز فحص المركبات التابع لـ (RTA Dubai) أن أعطال مستشعرات الكتلة الهوائية (MAF) أو حساسات الأكسجين مسؤولة عن جزء كبير من شكاوى اهتزاز المحرك في الطقس الحار. هذا يتوافق مع تقارير (أبوظبي للتنقل) حول تزايد الأعطال المتعلقة بالوقود عندما تتجاوز درجات الحرارة 45°C والتي تؤدي إلى تبخر وقود أكثر سرعة في الخطوط. شكّل الاهتزاز عند التشغيل غالبًا بسبب خليط وقود غير صحيح. فحص مستشعرات الكتلة الهوائية وحساسات الأكسجين يُعد أولوية في المناخ الإماراتي. التكلفة النموذجية للإصلاح تتراوح بين 500 و 1500 درهم، وغالباً ما يكون استبدال شمعات الإشعال (البواجي) الذي يتراوح بين 200 إلى 600 درهم للسيارات الرباعية الأسطوانات مثل تويوتا كامري أو نيسان سني خطوة أولى فعالة.
| السبب المحتمل (بالنسبة لسيارات الإمارات) | التأثير على الأداء | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| شمعات إشعال (بواجي) تالفة أو فجوتها غير مضبوطة | اشتعال غير منتظم، اهتزاز واضح عند التشغيل البارد | 200 - 600 |
| مستشعر الكتلة الهوائية (MAF) متسخ أو تالف | خلل في خلط الوقود والهواء، اهتزاز وخمول | 400 - 1,200 |
| حساسات الأكسجين (O2 Sensors) بطيئة الاستجابة | خلط وقود غير دقيق، زيادة استهلاك الوقود | 300 - 900 للقطعة |
| وقود منخفض الجودة (مثل E-Plus 91 في محركات مصممة لـ Super 98) | صوت طقطقة واهتزاز خفيف، خاصة تحت التحميل | تكلفة الوقود فقط |
- الاقتصاد في استهلاك الوقود: قد ينخفض بمقدار 1-2 كم/لتر مع وجود مشكلة في حساس الأكسجين.
- تكلفة التشغيل لكل كيلومتر: تزيد بمقدار 10-20 فلس/كم في حالة الإشعال غير الكامل.
- الاستهلاك السنوي: يمكن أن يصل إلى 15% أعلى مع مشاكل الوقود/الهواء غير المُصلحة.
